逃げに乗ったシリツァが集団スプリントを制す　カーが第27代ランカウイ総合優勝者に

ツール・ド・ランカウイ最終日は集団スプリントに持ち込まれ、逃げに乗り集団に引き戻されたグレブ・シリツァ（ロシア、アスタナ・カザフスタン）が勝利。山本大喜が落車で棄権する中、サイモン・カー（イギリス、EFエデュケーション・イージーポスト）が総合優勝に輝いた。

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東南アジアの国マレーシアを舞台にしたツール・ド・ランカウイ（UCI2.Pro）は最終第8ステージを迎えた。セティア・アラムを出発して首都クアラルンプールに向かう156.5kmは平坦路で、大会7度目の集団スプリントが濃厚と見られた。

前日に逃げ、敢闘賞を獲得した山本大喜（JCLチーム右京）がこの日も序盤から動く。しかし逃げに乗るには至らず、第2ステージのスプリントを制したグレブ・シリツァ（ロシア、アスタナ・カザフスタン）を含む13名が逃げ集団を形成。その中には山岳賞ジャージを着るシモン・ペロー（スイス、チューダー・プロサイクリングチーム）の姿もあった。

メイン集団は総合首位サイモン・カー（イギリス）を擁するEFエデュケーション・イージーポストやエキポ・ケルンファルマが牽引を担当する。残り80km地点で山本が落車し、そのまま棄権を選ぶ不運もありながら、プロトンと逃げの差は2分で推移した。

残り20kmを通過時のタイム差は2分25秒。逃げに選手がおらず、集団スプリントに持ち込みたいカハルラル・セグロスRGAなどがハイペースで牽引する。その甲斐もあり残り15kmで1分差まで縮め、その頃に先頭はシリツァとルーク・マッドウェイ（ニュージーランド、ボルトンエクイティース・ブラックスポークプロサイクリング）、ペローとチームメイトのアーヴィッド・デクレイン（オランダ、チューダー・プロサイクリングチーム）という4名に絞られた。

クアラルンプールの市街地に入った残り12km地点でペローがアタックする。一方でシリツァらはプロトンに戻り、デクレインがペローにジョイン。チューダーの2人がレース先頭に立ったが、カハルラルやボルトンエクイティースが吸収。そして持ち込まれたスプリントを、逃げに乗っていたシリツァが制した。

「昨年1勝を挙げ、今年は区間2勝することができた。逃げからチームの助けもあり、スプリント勝利することができた。本当に嬉しいよ」とシリツァは喜んだ。

そして総合優勝は先頭集団で無事フィニッシュしたカーの手に。「この大会でイギリス人初の総合優勝者になることができ、嬉しいよ。今日は逃げを追いかけるとても厳しいステージとなった。この総合優勝が今後、大きな結果に繋がることを願っているよ」と、カーは語っている。

JCLチーム右京では山本がリタイアしたものの、レイモンド・クレダー（オランダ）が10位でフィニッシュ。また第2ステージで8位に入った20歳の大仲凜功や上野颯斗は完走を果たしている。