ログリッチのサーヴェロS5、ミランのメリダREACTO　ジロ最終日を彩ったスペシャルバイクたち

歴史の街ローマを駆け巡ったジロ・デ・イタリア最終日には、各チームが特別ジャージを祝うスペシャルバイクを投入し、3週間に渡る戦いの最後に彩りを添えた。プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）のマリアローザバイクを筆頭に、3台を紹介する。

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第20ステージの山岳個人タイムトライアルで圧倒的な走りを披露し、歴史に残る僅か14秒差の総合逆転劇を演じたプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）。チームはマリアローザ獲得を彩るため、ピンクカラーのサーヴェロ S5をオランダのスヘルトーヘンボスにあるチーム拠点で組み上げ、最終日スタートの朝に飛行機でローマに空輸。無事にログリッチの元へと届けられたという。

トップチューブには「PRIMOZ」と、ジロ優勝を祝うロゴが記され、ブレーキレバーのスラムロゴやタックスのボトルケージもピンクに。なおチームサプライヤーであるヴィットリアはピンクカラーのCORSA PROタイヤを生産、アスタナ・カザフスタンなど複数チームに供給したものの、ユンボ・ヴィスマは全メンバーが通常モデルのままだった。

なお、最終ステージは完全フラットコースだったため、ログリッチは52Tのフロントシングルギアを運用。リアカセットは10-33Tであり、トップギア比は5.2。ログリッチは最終週の山岳ステージでもグラベル用のフロントシングルコンポーネント「XPLR」を運用し（個人TT中にチェーントラブルに見舞われたことでより一層）注目を集めていた。

マリアチクラミーノを祝う紫色のメリダREACTOに乗ったのがジョナサン・ミラン（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス）だ。こちらも最終日スタート前にお披露目され、若きスプリンターのグランツール特別賞獲得を祝った。

ヴィジョンのMETRONハンドルや同SL60ホイール（通常モデルにステッカーを貼り付けたように見える）、プロロゴのサドルなども併せて「チクラミーノ（紫）」に変更されている。

同じくマリアアッズーラ（山岳賞）を獲得したティボー・ピノ（フランス、グルパマFDJ）には青いXELIUS SLが手渡された。マリアビアンカ　（ヤングライダー賞）のジョアン・アルメイダ（ポルトガル、UAEチームエミレーツ）は通常カラーのバイクに白いバーテープを巻いたのみだった模様。

特別ジャージ以外ではEFエデュケーション・イージーポストとアルペシン・ドゥクーニンク、そしてアスタナ・カザフスタンが特別カラーのCORSA PROを運用。今季限りの現役引退を表明しているマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、アスタナ・カザフスタン）が最終スプリントを制し、過酷で華やかなジロを締め括った。

text:So Isobe
photo:CorVos