2020/02/13(木) - 18:24
コルナゴのカーボンバイク「C-RS 105」を購入で、豪華アイテムがもらえるプリマベーラ2020キャンペーンが3月22日までの期間で実施される。シマノのDURA-ACEペダルやルックのKEOブレードペダル、レザインのGPSコンピューターなどがプレゼントされる。以下、コルナゴの公式ブログより紹介しよう。
『プリマベーラ2020キャンペーン』実施のお知らせ
コルナゴのC-RSを購入で豪華アイテムがもらえる『プリマベーラ2020キャンペーン』 (c)アキボウ
今年は比較的暖冬傾向にあり、春の到来も例年よりも早いと言われています。そこで、コルナゴでは来る春に向けて『プリマベーラ2020キャンペーン』を実施します。期間内に対象モデルをお買い上げいただいた方に、ノベルティを差し上げます。春のサイクリングシーズンに向け、是非この機会に対象製品をお買い求めください。
シマノDURA-ACEペダル(左)、ルック KEOブレード(右) (c)アキボウ
レザイン MEGA XL GPS(左)、MEGA C GPS(右) (c)アキボウ
【プリマベーラ2020キャンペーン】
実施期間:2020年2月15日(土)〜3月22日(日)
キャンペーン内容:
期間中、店頭にて対象モデルをご成約のお客様に以下の製品のうちいずれかをプレゼント
1)『シマノ DURA-ACEペダル(PD-R9100)』1セット(24,520円)もしくは
『ルック KEOブレード』1セット(25,000円)
2)『レザイン MEGA XL GPS』もしくは『MEGA C GPS』(いずれも24,000円)
*上記ノベルティーの金額はいずれも税抜定価
対象モデル:C-RS 105(2020年モデル)
コルナゴのカーボンレーシングバイク「C-RS 105」 (c)アキボウ
カーボンコンプリートモデルとしてラインナップの中核を担う。エアロシェイプされたディティールの中で際立つのがダウンチューブの形状であり、剛性を高める為あえて角断面化させている。タイヤクリアランスは標準装備が25C幅で最大28C幅のタイヤが装着可能な設計。空気特性を高めるヘッド周辺部から繋がるワイヤールーティングをインターナル化。その中でも最大の特徴はアワーグラス形状のヘッドチューブにあり、前面投影面積を減らすことと整流効果を高めることに成功している。
コルナゴのモノづくりで妥協できない事、それはあえてモールド数を増やすことで生産性が悪くコスト高になるデメリットがあるにも関わらず、他メーカーでは見ることも少ない細かく調整されたジオメトリー。なかでも、加速時にその数値が反映されやすいチェーンステー長などが挙げられる。サイズごとに異なるホイールベースはダンシングのレスポンスやダウンヒルの安定感、路面追従性能を高める為に最も適したサイズを算出している。コルナゴが誇るレーシングバイクの神髄はC-RSにも受け継がれ、数ミリ単位の設計にこだわっている。
コルナゴC-RSの製品ページはこちら
『プリマベーラ2020キャンペーン』実施のお知らせ
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今年は比較的暖冬傾向にあり、春の到来も例年よりも早いと言われています。そこで、コルナゴでは来る春に向けて『プリマベーラ2020キャンペーン』を実施します。期間内に対象モデルをお買い上げいただいた方に、ノベルティを差し上げます。春のサイクリングシーズンに向け、是非この機会に対象製品をお買い求めください。
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【プリマベーラ2020キャンペーン】
実施期間:2020年2月15日(土)〜3月22日(日)
キャンペーン内容:
期間中、店頭にて対象モデルをご成約のお客様に以下の製品のうちいずれかをプレゼント
1)『シマノ DURA-ACEペダル(PD-R9100)』1セット(24,520円)もしくは
『ルック KEOブレード』1セット(25,000円)
2)『レザイン MEGA XL GPS』もしくは『MEGA C GPS』(いずれも24,000円)
*上記ノベルティーの金額はいずれも税抜定価
対象モデル:C-RS 105(2020年モデル)
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カーボンコンプリートモデルとしてラインナップの中核を担う。エアロシェイプされたディティールの中で際立つのがダウンチューブの形状であり、剛性を高める為あえて角断面化させている。タイヤクリアランスは標準装備が25C幅で最大28C幅のタイヤが装着可能な設計。空気特性を高めるヘッド周辺部から繋がるワイヤールーティングをインターナル化。その中でも最大の特徴はアワーグラス形状のヘッドチューブにあり、前面投影面積を減らすことと整流効果を高めることに成功している。
コルナゴのモノづくりで妥協できない事、それはあえてモールド数を増やすことで生産性が悪くコスト高になるデメリットがあるにも関わらず、他メーカーでは見ることも少ない細かく調整されたジオメトリー。なかでも、加速時にその数値が反映されやすいチェーンステー長などが挙げられる。サイズごとに異なるホイールベースはダンシングのレスポンスやダウンヒルの安定感、路面追従性能を高める為に最も適したサイズを算出している。コルナゴが誇るレーシングバイクの神髄はC-RSにも受け継がれ、数ミリ単位の設計にこだわっている。
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