落車多発の石畳レースでサンウェブの新鋭ボル勝利　搬送されたファンデルポールに骨折無し

石畳が多数登場したセミクラシック、ノケレ・コールスでネオプロのケース・ボル（オランダ、サンウェブ）が勝利。この日は落車が相次いで発生し、ゴール前でクラッシュしたマチュー・ファンデルポール（オランダ、コレンドン・サーカス）は骨折を免れている。

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ウェスト＝フランデレン州を舞台にしたノケレ・コールス (c)CorVos
1944年に初開催されたノケレ・コールスはベルギーのウェスト＝フランデレン州を舞台にしたセミクラシックレース。2016年からUCIカテゴリーがHC（超級）にランクアップしている大会だ。

レース距離は195.6kmで、中盤から14.2kmの周回コースを3周、後半は14.2kmコースを延長した34.4kmコースを2周回するという複雑なルートを駆け抜ける。いずれも石畳が敷かれた「ノケレベルグ（平均5.7%／長さ350m）」を通過し、その頂上にフィニッシュラインが引かれている。

上りを含みながらもスプリンターにチャンスがあるクラシックレースとして知られ、アルバロホセ・ホッジ（コロンビア、ドゥクーニンク・クイックステップ）やパスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）、マックス・ヴァルシャイド（ドイツ、サンウェブ）、ナセル・ブアニ（フランス、コフィディス・ソルシオンクレディ）らスプリンター陣がエースナンバーをつけるチームも多数参戦。シクロクロス世界王者兼オランダロード王者のマチュー・ファンデルポール（オランダ、コレンドン・サーカス）もスタートラインに並び注目を集めたほか、別府史之（トレック・セガフレード）と西村大輝（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ）も参戦した。

逃げるダヴィ・ブシェ（ベルギー、タルトレット・アイソレックス）ら (c)CorVosボーラ・ハンスグローエやドゥクーニンク・クイックステップがメイン集団をコントロール (c)CorVos

終盤にアタックしたレムコ・エヴェネプール（ベルギー、ドゥクーニンク・クイックステップ） (c)CorVos集団内で石畳を走るマチュー・ファンデルポール（オランダ、コレンドン・サーカス） (c)CorVos


序盤からマッティア・ヴィエル（イタリア、アンドローニジョカトリ・シデルメク）やヨアン・オフルド（フランス、ワンティ・グループゴベール）、ダヴィ・ブシェ（ベルギー、タルトレット・アイソレックス）ら5名が逃げ、およそ5分程度のリードを与えたメイン集団が追走する形で前半戦を消化する。

残り60kmを切りタイム差が3分台前半に入ると、徐々に、しかし確実にメイン集団が活性化。次々と道幅が変化するコースも相まって大きな落車が連続発生し、クールネ〜ブリュッセル〜クールネ2位のオウェイン・ドゥール（イギリス、チームスカイ）も落車リタイアに。落車とペースアップによる分断と追走、そして合流という展開が続き集団は人数を減らしていく。

ファンデルポールやラルス・ボーム（オランダ、ルームポット・シャルル）という新旧CX世界王者やオーストリア王者のルーカス・ペストルベルガー（ボーラ・ハンスグローエ）が積極的にペースアップを行い、逃げグループを射程圏内まで捉えた状態で最終周回（残り34.4km）の鐘が鳴る。最後まで粘ったブシェらは残り25kmで集団に飲み込まれた。

先頭付近で残り1周回に入るマチュー・ファンデルポール（オランダ、コレンドン・サーカス） (c)CorVos
注目の19歳レムコ・エヴェネプール（ベルギー、ドゥクーニンク・クイックステップ）のアタックは不発に終わり、ボーラ・ハンスグローエが主導する形で残り10kmに突入。石畳区間ではマルコ・カノラ（イタリア、NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ）がアタックして独走したものの、石畳の列に前輪を取られてクラッシュしてしまう。各チームがエースを前方に引き上げ、サンウェブがリードして残り1kmバナーを通過。猛烈なペースのまま最後のノケレベルグ（残り350m）を目指した。

アッカーマンを連れたリュディガー・ゼーリッヒ（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）がノケレベルグ直前で先頭に立つと、その後方では牽引を終えて下がるヴァルシャイドが、加速するスプリンターと交錯したことで大落車が発生する。アシスト不在で位置が悪かったファンデルポールも激しく石畳に叩きつけられ、この混乱を回避した15名による登坂スプリントが始まった。

緩斜面の石畳登坂を先頭で突き進むケース・ボル（オランダ、サンウェブ） (c)CorVos
勢いよく拳を振り上げるケース・ボル（オランダ、サンウェブ） (c)CorVos
フィニッシュ前で落車したマックス・ヴァルシャイド（ドイツ、サンウェブ） (c)CorVos破損したマチュー・ファンデルポール（オランダ、コレンドン・サーカス）のバイク (c)CorVos


最終コーナーでアッカーマンがスプリントを開始したが、緩斜面の上り勾配で伸びたのはケース・ボル（オランダ、サンウェブ）。力強いスプリントでドイツ王者をパスし、ジャスパー・フィリプセン（ベルギー、UAEチームエミレーツ）を寄せ付けずに先着。今年サンウェブに正式加入した23歳のネオプロが鮮烈な勝利を飾った。

「他チームより少ない5名だったものの、なるべく状況を静観して重要局面を逃さないように注意していた。残り2.5kmからはチームメイト2人と共に先頭に立ち、フィニッシュラインまでパーフェクトな走りを組み立てることができた。フィニッシュまで先頭を守ることができてスーパーハッピーだよ」と喜ぶボル。ラボバンクやSEGなどオランダの若手育成チームを渡り歩き、昨年はトレーニーとしてサンウェブに加入。今年から正規メンバーとして走っていた。サンウェブにとっては嬉しい今季初勝利となった。

最終スプリント前に激しく落車したファンデルポールは救急車で病院に直行したが、幸い擦過傷と打ち身のみで骨折はなし。予定通りロードプログラムをこなしていく予定だという。

ノケレ・コールス2019表彰台 (c)CorVos