キャノンデール SuperSliceやRED eTap装備車など国内未展開ロードモデルを期間限定発売

キャノンデール・ジャパンが、日本国内未発売のロードバイク7モデルを期間限定発売する。国内初登場のTTマシンSuperSliceやスラムRED eTapを搭載したSynapse Hi-MOD Disc、女性用ジオメトリー採用のSYSTEMSIXなど、本国販売オンリーのハイパフォーマンスバイクを手にする貴重なチャンスだ。

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キャノンデール SuperSlice Red eTap完成車 (c)キャノンデール・ジャパン
今回発売されるのは、EFエデュケーションファースト・ドラパックも使うハイエンドTTマシン「SuperSlice」が2モデル（スラムRed eTap HRD完成車、シマノR8000系アルテグラ完成車）と、SuperSix EVO Hi-MOD DiscにR8070系アルテグラDi2を搭載した完成車、Synapse Hi-MOD DiscのスラムRed eTap HRD完成車が男女用それぞれ1モデルずつ、そして専用ジオメトリーを持つSystemSix Hi-MODにR9100系デュラエースを搭載する女性用完成車というラインアップ。

これまで国内販売されていなかったハイパフォーマンスモデルが中心で、一般ユーザーからの声を吸い上げて導入に至ったという。受注期間は11月30日までで、全国のキャノンデール正規販売代理店で注文を受け付ける。

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SuperSlice：トップ選手が使うTT/トライアスロン兼用モデル

キャノンデール SuperSlice Ultegra完成車 (c)キャノンデール・ジャパン
2017年初頭にティレーノ〜アドリアティコで実戦デビューを飾り、これまでプロ供給専用モデルとして位置付けられてきた高速マシンがSuperSlice（スーパースライス）だ。従来用意されてきたSliceの後継機であり、軽さを引き継ぎながらディスクブレーキ専用設計としていることを特徴に持つ。

フロントブレーキラインを隠すエアロノーズコーン（UCIレースでは使用不可）、快適性を高める細身のチェーンステー、TTポジションでのハンドリングを高めるヘッドやBB部分の剛性などハイスピードでの巡航を前提としており、グランツールやアイアンマンコナといった世界のトップシーンで使用中だ。

今回はスラムRed eTap HRDにヴィジョンのMetronホイールを組み合わせた最高峰完成車（税抜140万円）と、シマノのR8000系機械式アルテグラにキャノンデールのHollowGram SLカーボンホイールを組み合わせたセカンドモデル（税抜92万円）の2モデルが用意される。サイズは50〜58までの計5モデルだ。

関連ニュース：キャノンデール・ドラパックがディスクブレーキ搭載TTバイクを実戦投入

SuperSlice Red eTap完成車
サイズ：50、52、54、56、58
フレーム：BallisTec Hi-MOD Carbon
フォーク：BallisTec Hi-MOD Carbon
コンポーネント：スラム RED eTap HRD
クランク：スラム RED（52/36T）
ホイール：ヴィジョン Metron 55/81 SL Carbon Clincher
タイヤ：ヴィットリア Rubino Pro Speed（23c）
税抜価格：1,400,000円

SuperSlice Ultegra完成車
サイズ：50、52、54、56、58
フレーム：BallisTec Hi-MOD Carbon
フォーク：BallisTec Hi-MOD Carbon
コンポーネント：シマノ R8000系アルテグラ
クランク：キャノンデール HollowGram Si（52/36T）
ホイール：キャノンデール HollowGram SL Carbon Clincher
タイヤ：ヴィットリア Rubino Pro Speed（23c）
税抜価格：920,000円

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SuperSix EVO Hi-MOD DiscのUltegra Di2完成車

キャノンデール SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2完成車 (c)キャノンデール・ジャパン
キャノンデールが誇る軽量オールラウンダーがSuperSix EVO Hi-MOD。2019年のカタログモデルから消えたディスクブレーキ仕様が今回限定復活する。日本未発売のオールブラックフレームに搭載されるのは、油圧ディスクブレーキを備えるシマノR8070系アルテグラDi2。52/36TのHollowGram Siクランクと11-30Tのカセット、35mmハイトのHollowGram SLカーボンホイールを組み合わせることであらゆるシーンに対応する走行性能を身につけている。価格は税抜72万円、サイズは44〜63と幅広いラインアップを誇る。

関連ニュース：SUPERSIX EVO Hi-MODにディスク仕様追加、弟分のフルモデルチェンジ

SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2完成車
サイズ：44、48、50、52、54、56、58、60、63
フレーム：BallisTec Hi-MOD Carbon
フォーク：BallisTec Hi-MOD Carbon
コンポーネント：シマノ R8070系アルテグラDi2
クランク：キャノンデール HollowGram Si（52/36T）
ホイール：キャノンデール HollowGram Si Carbon Clincher
タイヤ：ヴィットリア Rubino Pro Speed（23c）
税抜価格：720,000円

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Synapse Hi-MOD DiscのRED eTapの完成車が3種類展開で発売

キャノンデール Synapse Hi-MOD Disc RED eTap完成車（Green Clay - Gloss） (c)キャノンデール・ジャパン
昨年デビューしたエンデュランスレーサーのSynapse Hi-MOD Disc。2019年モデルではデュラエースを装備した完成車2種類（Di2/機械式）が用意されているが、今回限定販売されるのはスラムの無線電動変速/油圧ディスクブレーキコンポーネントRED eTap HRDを搭載した、Di2完成車と同じ105万円の上級モデルだ。

シックな雰囲気漂うシルバー&オリーブグリーンカラー、そして蛍光イエローをアクセントに加えた2カラー展開で、女性専用ジオメトリーを採用したウィメンズモデル（カラーはミントグリーン1種類）もプラスした合計3種類が用意される。

キャノンデール Synapse Hi-MOD Disc RED eTap完成車（Sage Gray - Gloss） (c)キャノンデール・ジャパンキャノンデール Synapse Hi-MOD Disc RED eTap完成車（ウィメンズモデル） (c)キャノンデール・ジャパン


男性用/女性用共に35mmハイトのHollowGram SLカーボンホイールを組み合わせ、タイヤは28cのヴィットリアCORSA。快適性を重視したSAVEカーボンシートポストなども快適性に寄与するハイエンドエンデュランスマシンに仕上げられている。サドルは両モデルともファブリックだが、男性用がScoop Shallow、女性用がLine Shallowという差異がある。

関連ニュース：目指したのは真のエンデュランスマシーン キャノンデール新型シナプス登場

Synapse Hi-MOD Disc RED eTap完成車
サイズ：44、48、51、54、56、58、61
フレーム：BallisTec Hi-MOD Carbon
フォーク：BallisTec Hi-MOD Carbon
コンポーネント：スラム RED eTap HRD
クランク：スラム RED（50/34T）
ホイール：キャノンデール HollowGram Si Carbon Clincher
タイヤ：ヴィットリア CORSA（28c）
税抜価格：1,050,000円

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機械式デュラエースを装備したSystemSix Hi-MODのウィメンズモデル

キャノンデール SystemSix Hi-MOD Dura-Ace Women’s完成車 (c)キャノンデール・ジャパン
キャノンデールの2019年最注目モデル、エアロロードのSystemSixのウィメンズモデルが限定販売される。上に紹介したSynapse Hi-MOD Discと同じく女性専用のジオメトリーを備えた、通常国内ではラインアップされないモデルだ。

機械式変速・油圧ディスクブレーキのR9120系デュラエースや専用開発のKNØT64ホイール、Power2Maxを組み込んだHollowGram Siクランク（課金によってパワー計測が可能）などを組み込んだ即実戦投入可能なハイスペックが自慢。税抜価格は90万円だ。

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SystemSix Hi-MOD Dura-Ace Women’s完成車
サイズ：47、51、54
フレーム：BallisTec Hi-MOD Carbon
フォーク：BallisTec Hi-MOD Carbon
コンポーネント：スラム RED eTap HRD
クランク：キャノンデール HollowGram Si（52/36T）Power2Max NG Eco Powermeter
ホイール：キャノンデール KNØT64 tubeless ready
タイヤ：ヴィットリア Rubino Pro Speed（23c）
税抜価格：900,000円