2018/03/22(木) - 12:57
マヴィックの国内ニュートラルバイクがコーダーブルームのFARNAシリーズに刷新。またマヴィックカーも完成車4台を含む合計6台のバイクを積載できるようになり、サポートの幅を拡げることでワールドツアークラスのレース現場にも対応する体制が整った。以下、プレスリリースより紹介しよう。
NEW NEUTRAL BIKE 2018 SEASON DEBUT!!
MAVIC「新ニュートラルバイク」デビューのお知らせ
～2018年3月23・24・25日開催「第2回 ツール･ド･とちぎ」にてお披露目～
マヴィックのニュートラルバイクがコーダブルームのFARNAシリーズに刷新 Photos: Hideyuki Suzuki
この度、マヴィックでは、KhodaaBloom（コーダーブルーム）のサポートを受け2018年シーズンより使用する「ニュートラルバイク」として同ブランドのレーシングバイク「FARNA ULTIMATE」「FARNA
PRO AERO」「FARNA PRO」を採用いたします。
「ニュートラルバイク」とは、レース現場において、チームや国籍に係わらず中立的な立場で選手のサポートを行う「ニュートラルサービス」において使用されるバイクのことで、昨年新しくなったマヴィックの「SSCイエロー・カー」に搭載され、2018年シーズン最初のUCI公認レースとして3月23日（金）・24日（土）・25 日（日）に開催される「第2回ツール･ド･とちぎ」にてお披露目される予定です。
この「新SSCイエロー・カー」では、自転車を積載するキャリアの形状が新しくなり、これまでのキャリアでは積載できるバイクの数は2台でしたが、「新イエロー・カー」からは完成車4台を含む合計6台のバイクを積載できるようになりました。これはUCIによるワールドツアーレベルのロードレースでのディスクブレーキ使用が可能になったことを受け、トップ選手のディスクブレーキ使用が増えることが想定されたためです。
マヴィックカーのニュートラルバイク積載数が6台に増加 Photos: Hideyuki Suzuki
レース現場においてディスクブレーキバイクを使用する選手へ迅速に対応するため、自転車ごと交換すべくフランス本国に倣って昨年から日本でも多くのバイクを積載できるようなキャリアのデザインに変更がされておりましたが、ついにそのキャリアに積載するための「ニュートラルバイク」が出揃い、いよいよ本格的に「ディスクブレーキ時代」のレース現場に対応する体制が整いました。2018年のMAVICのニュートラルサービスに是非ご注目ください。
新ニュートラルバイク KhodaaBloomモデル 一覧
FARNA ULTIMATE
コーダブルーム FARNA ULTIMATE Photos: Hideyuki Suzuki
KhodaaBloomのフラッグシップモデル。脚への疲労を低減する高い振動吸収性と登りで力を発揮する際立つ軽量性を持った長距離ロードレースに向けたバイク。踏み込み時の反応に若干のしなりをもたせることで、バネのような加速感を持たせつつ振動吸収性を両立させています。フレーム成型時のカーボンレイヤーに従来よりも加圧できる「EPS製法」を導入。成型に必要な樹脂の量を削減し、「軽量かつ高剛性」を体現しています。
FARNA PRO AERO
コーダブルーム FARNA PRO AERO Photos: Hideyuki Suzuki
FARNA PROを使用してJ プロツアーを戦った「Honda栃木」の評価を集約して開発したレーシングバイク。フレームの高剛性化を図ることで選手の踏み込みを即座にスピードに変えていく加速性能を獲得。加減速の激しいクリテリウムレースに向けたバイクです。T800カーボンをメインに使用することで硬い乗り味の中にも程よい振動吸収性を確保しています。
FARNA PRO
コーダブルーム FARNA PRO Photos: Hideyuki Suzuki
オールラウンドなレース性能を追求した一台。T800、T700カーボンをフレーム素材に採用しています。BB86やテーパーヘッドを採用し、BB付近やヘッドチューブ付近にボリュームを持たせ、素材の特性と併せて高い剛性を実現。その一方で、負荷の小さな中央部をスリムにしたり、つぶしを入れたりすることで必要な剛性を維持しつつ無駄な部位を削ぎ落しています。
新ニュートラルバイク、その他仕様
サドル：fabric「Scoop」ファブリック・ジャパンよりサポート
バーテープ&ボトルゲージ：Kabutoよりサポート
シートポスト：「可変式シートポスト」※様々な体格の選手への対応が可能に（近日搭載予定）
（本リリース写真では仕様変更前のシートポストを使用しております）
JBCF修善寺ロードレースにて早速使用された新ニュートラルバイク photo:So.Isobe
NEW NEUTRAL BIKE 2018 SEASON DEBUT!!
MAVIC「新ニュートラルバイク」デビューのお知らせ
～2018年3月23・24・25日開催「第2回 ツール･ド･とちぎ」にてお披露目～
マヴィックのニュートラルバイクがコーダブルームのFARNAシリーズに刷新 Photos: Hideyuki Suzukiこの度、マヴィックでは、KhodaaBloom（コーダーブルーム）のサポートを受け2018年シーズンより使用する「ニュートラルバイク」として同ブランドのレーシングバイク「FARNA ULTIMATE」「FARNA
PRO AERO」「FARNA PRO」を採用いたします。
「ニュートラルバイク」とは、レース現場において、チームや国籍に係わらず中立的な立場で選手のサポートを行う「ニュートラルサービス」において使用されるバイクのことで、昨年新しくなったマヴィックの「SSCイエロー・カー」に搭載され、2018年シーズン最初のUCI公認レースとして3月23日（金）・24日（土）・25 日（日）に開催される「第2回ツール･ド･とちぎ」にてお披露目される予定です。
この「新SSCイエロー・カー」では、自転車を積載するキャリアの形状が新しくなり、これまでのキャリアでは積載できるバイクの数は2台でしたが、「新イエロー・カー」からは完成車4台を含む合計6台のバイクを積載できるようになりました。これはUCIによるワールドツアーレベルのロードレースでのディスクブレーキ使用が可能になったことを受け、トップ選手のディスクブレーキ使用が増えることが想定されたためです。
マヴィックカーのニュートラルバイク積載数が6台に増加 Photos: Hideyuki Suzukiレース現場においてディスクブレーキバイクを使用する選手へ迅速に対応するため、自転車ごと交換すべくフランス本国に倣って昨年から日本でも多くのバイクを積載できるようなキャリアのデザインに変更がされておりましたが、ついにそのキャリアに積載するための「ニュートラルバイク」が出揃い、いよいよ本格的に「ディスクブレーキ時代」のレース現場に対応する体制が整いました。2018年のMAVICのニュートラルサービスに是非ご注目ください。
新ニュートラルバイク KhodaaBloomモデル 一覧
FARNA ULTIMATE
コーダブルーム FARNA ULTIMATE Photos: Hideyuki SuzukiKhodaaBloomのフラッグシップモデル。脚への疲労を低減する高い振動吸収性と登りで力を発揮する際立つ軽量性を持った長距離ロードレースに向けたバイク。踏み込み時の反応に若干のしなりをもたせることで、バネのような加速感を持たせつつ振動吸収性を両立させています。フレーム成型時のカーボンレイヤーに従来よりも加圧できる「EPS製法」を導入。成型に必要な樹脂の量を削減し、「軽量かつ高剛性」を体現しています。
FARNA PRO AERO
コーダブルーム FARNA PRO AERO Photos: Hideyuki SuzukiFARNA PROを使用してJ プロツアーを戦った「Honda栃木」の評価を集約して開発したレーシングバイク。フレームの高剛性化を図ることで選手の踏み込みを即座にスピードに変えていく加速性能を獲得。加減速の激しいクリテリウムレースに向けたバイクです。T800カーボンをメインに使用することで硬い乗り味の中にも程よい振動吸収性を確保しています。
FARNA PRO
コーダブルーム FARNA PRO Photos: Hideyuki Suzukiオールラウンドなレース性能を追求した一台。T800、T700カーボンをフレーム素材に採用しています。BB86やテーパーヘッドを採用し、BB付近やヘッドチューブ付近にボリュームを持たせ、素材の特性と併せて高い剛性を実現。その一方で、負荷の小さな中央部をスリムにしたり、つぶしを入れたりすることで必要な剛性を維持しつつ無駄な部位を削ぎ落しています。
新ニュートラルバイク、その他仕様
サドル：fabric「Scoop」ファブリック・ジャパンよりサポート
バーテープ&ボトルゲージ：Kabutoよりサポート
シートポスト：「可変式シートポスト」※様々な体格の選手への対応が可能に（近日搭載予定）
（本リリース写真では仕様変更前のシートポストを使用しております）
JBCF修善寺ロードレースにて早速使用された新ニュートラルバイク photo:So.Isobeリンク
