パリ～ルーベ2015プロバイク

  • 非常に薄く作ることで板バネの様な動きを可能としたシートステー
    photo:Makoto.AYANO
  • ミニマムな独自のサスペンション機構「DSS1.0」
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  • ホイールとタイヤはシマノWH-9000-C50-TUにFMB Paris Roubaixという組み合わせ
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  • ゼッケンプレートはシートポストに直付。サドルはパッドが追加された特別仕様のフィジークARIONEだ
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  • ブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）のピナレロ DOGMA K8-S
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  • ボトルケージはタックス定番のロングセラーモデルTao
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  • タイヤはスペシャライズドのGriptonコンパウンドにFMBのコットンケーシングを組み合わせた特別仕様。幅は28mmだ
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  • 石畳の位置と長さが記されたメモ。ハンドルのフラット部分にはスプロケットスイッチが装備されている
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  • ゼッケンプレートはK-Edge製だ
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  • ステイン・ファンデンベルフ（ベルギー、エティックス・クイックステップ）のスペシャライズド S-WORKS ROUBAIX SL4
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  • フランスの老舗サイクルアクセサリーブランドであるゼファールのボトルケージを使用する
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  • ヴィジョンのホイールにKENDAのタイヤを組み合わせる
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  • インラインブレーキレバーを装備したバイクも
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  • 2重もしくは3重に巻かれたバーテープによって衝撃吸収性を高めている
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  • クレメン・ヴェンチュリーニ（フランス、コフィディス）のオルベア ORCA OMR
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  • ホイールはリムハイトが前48mm/後56mmのエンヴィSMART SYSTEM 4.5で統一
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  • ブレーキに接触しそうなほど太いヴィットリアのプロトタイプタイヤ
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  • ガーミン製サイクルコンピューターのマウントが一体となった3T INTEGRAステムを使用するライダーも
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  • トップチューブにはチームロゴが描かれている
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  • アンドレアス・スタウフ（ドイツ、MTNキュベカ）のサーヴェロ R3 Mud
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  • オーソドックスな造りやスポーク数の多さが特徴のカンパニョーロHYPERON ULTRAの使用率が高かった
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  • 縦に付けらたゼッケンプレート
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  • 厚手に巻かれたリザードスキンのバーテープ
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  • ライダーによってオールラウンドモデルULTIMATE CF SLXとエアロロードAEROAD CF SLXを使い分けている
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  • ヘスス・ヘラーダ（スペイン、モビスター）のキャニオン ULTIMATE CF SLX
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  • ヨハン・ファンスーメレン（ベルギー、AG2Rラモンディアール）のフォーカス IZALCO MAX
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  • ジップ303にプロトタイプのシュワルベONEを組み合わせている
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  • トップチューブとステムに取り付けられたパヴェの位置を示すメモ
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  • アレクシ・グジャール（フランス、AG2Rラモンディアール）のフォーカス CAYO
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  • ボトルケージは北のクラシックでは定番となっているエリートCIUSSI GEL
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