ダホン

  • カーボンホイールを採用することで、精悍なイメージを演出している
    (c)アキボウ
  • ダホン K3　限定カラー
    (c)アキボウ
  • ダホン K3　限定カラー
    (c)アキボウ
  • 数量限定で発売されるダホンのK3限定カラー
    (c)アキボウ
  • コンパクトに折りたたむことができるため、遠征のお供として活躍してくれるだろう
    (c)アキボウ
  • ダホン K3　限定カラー
    (c)アキボウ
  • クロモリモデルのGleam F1
  • 流行のフロントシングルのドライブトレインを採用
  • ボリュームのある太目のタイヤを装着する
  • ホイール径を変更し、新たな位置づけを得たRAFFISTA
  • チームUKYOが使用する実車も展示された
  • フジが女性向けに開発したエアロディスクロードとなるSUPREME
  • フジが女性向けに開発したエアロディスクロードとなるSUPREME
  • 9/13/17Tのリアスプロケット
  • 14インチながら、53Tのフロントギアで高速域にも対応する
  • K3のダウンチューブからBBには剛性を担うワイヤー（Deltecテクノロジー）が張られる
  • ボッシュのユニットを採用するターンのVEKTRON
  • SURGE PRO デルタカラー
  • クロモリモデルのGleam F1
  • トップチューブとシートチューブの接合部にもフィン加工が施される
  • ヘッドチューブにもフィン加工がされる
  • ターンの新作 AMP F1 太目のタイヤでマルチパーパスに使えるミニベロだ
  • ステッカーやマグカップなども
  • ブリーザーのハードテールMTBのLightning
  • 富士のボトムラインを担うエントリークロスバイクRAIZ
  • オーストラリアを往復縦断した実車
  • ボリューミーなチュービングが走行性能を底上げする
  • スマートなルックスの折り畳み機構
  • 「Lock Jaw」テクノロジーを採用するClinch D10
  • ダホンの注目モデル K3