プロバイクJC2014

  • -17°のステムを使用するものの、コラムには多くのスペーサーが積まれている
    photo:Yuya.Yamamoto
  • タイヤにはマヴィックロゴがあるものの、トレッドパターンから推察するに恐らくヴェロフレックス
    photo:Yuya.Yamamoto
  • サイクルコンピューターはもちろんガーミン。マーティンはEdge510を使用する
    photo:Yuya.Yamamoto
  • メインコンポーネントはシマノ9070系DURA-ACE Di2。サテライトスイッチは使用せず
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ダニエル・マーティン（アイルランド、ガーミン・シャープ）のサーヴェロ R5
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ホイールはTOKENのローハイト軽量モデル T28
    photo:Yuya.Yamamoto
  • タイヤは23mm幅のヴィットリア CORSA CX
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ハンドルはスキル・シマノ時代から愛用するトラディショナルなシャローベンド
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ネガティブライズのZERO100 PISTAステムをチョイス
    photo:Yuya.Yamamoto
  • トップチューブには餃子たんステッカーが3枚
    photo:Yuya.Yamamoto
  • サドルはアスチュートのセカンドグレードモデルSKYLINE
    photo:Yuya.Yamamoto
  • 土井雪広（チーム右京）のクォータ KOM
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ハブには管理するためのステッカーが貼られる
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ボトルケージはエリートの定番モデルCUSTOM
    photo:Yuya.Yamamoto
  • タイヤにはKENDAロゴが入るが、恐らく実際にはヴェロフレックス製
    photo:Yuya.Yamamoto
  • スプロケットは下位グレードのPG1170を使用する
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ノコンのアウターワイヤーをブレーキケーブル挿入口に配すことで、レバーの引きを軽くしている
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ホイールメーカーの純正品スイスストップではなく、別ブランドのブレーキシューを装着
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ダヴィデ・フォルモロ（イタリア、キャノンデール）のキャノンデール SUPERSIX EVO
    photo:Yuya.Yamamoto
  • クランクアームの裏側には酷使されてできた傷が見られる
    photo:Yuya.Yamamoto
  • スプロケットは下位グレードのPG1170
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ロヴァール Rapide CLX40に、24mm幅ののスペシャライズドTURBO ALLROUND 2チューブラーをアッセンブル
    photo:Yuya.Yamamoto
  • シートピラーはMTB用のトゥラヴァティブ NOIR T40
    photo:Yuya.Yamamoto
  • メインコンポーネントはスラム RED22
    photo:Yuya.Yamamoto
  • サドルはプロロゴ ZERO II TiroX CPC。後端部に取り付けられているパーツがデンマーク国旗仕様に変更されている
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ミカエル・アンデルセン（デンマーク、ティンコフ・サクソ）のスペシャライズド S-WORKS McLAREN TARMAC
    photo:Yuya.Yamamoto
  • クランクはローター3Dで、真円チェーンリングno-Qの非エアロタイプを組み合わせる
    photo:Yuya.Yamamoto
  • タイヤは25mm幅のプロ供給専用品 COMPETITION PRO LTD
    photo:Yuya.Yamamoto
  • サイクルコンピューターはなぜかビニールテープでぐるぐる巻きにされ固定されている
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ハンドルはコダワリのシャローベンド。スプリンタースイッチを使用する
    photo:Yuya.Yamamoto