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2005-2015
2014
EUROBIKE2014
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扁平したシートステーなど多くのデザインをハイエンドモデルSLR01から踏襲
2014/09/30 - 23:44
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SLRシリーズの末弟モデルteammachine SLR03
2014/09/30 - 23:44
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展示されたバイクはBBにモーターを搭載したE-Bike。アシスト機構非搭載モデルもラインナップされるとのこと
2014/09/30 - 23:44
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フォーク左側のブレードを省略し空気抵抗を低減。ブレーキはディスク仕様だ
2014/09/30 - 23:44
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エアロダイナミクスとインテグレーテッドデザインを推し進めたBMC Impec concept bike
2014/09/30 - 23:44
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世界初のファットバイク用サスペンションBluto。既に会場内の多くの展示車に取り付けられていた
2014/09/19 - 18:07
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クラシカルなバイクが多いトマジーニのイメージとは対象的なポップなデザインが印象的なSYNCRO PRO
2014/09/19 - 15:32
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シートステーとローターの間にディスクブレーキ台座を溶接。手の込んだ作業だ
2014/09/19 - 15:32
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チューブの輝きは芸術品の域
2014/09/19 - 15:32
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鏡面仕上げが美しいトマジーニのチタン製ディスクロードMACH
2014/09/19 - 15:32
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ライトウェイトやマヴィックの様な接着工法は用いていない
2014/09/19 - 15:32
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リムとスポークの境を拡幅することで強度や剛性を高めている
2014/09/19 - 15:32
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ギガンテックスの新作カーボンホイールはハブとスポークまでカーボン製
2014/09/19 - 15:32
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チューブメーカーとしての側面も残っている
2014/09/19 - 15:32
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テーパーヘッドなどモダンなデザインでまとめたクロモリフレーム Acciaio Zero Replica
2014/09/19 - 15:32
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シンプルなデザインのアルミフレームAlluminio
2014/09/19 - 15:32
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チタンフレームK-19 Titanium
2014/09/19 - 15:32
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ダウンチューブはオーソドックスな翼断面
2014/09/19 - 15:32
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臼式シートクランプとすることで空気抵抗を低減
2014/09/19 - 15:32
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デダチャイストラーダの新作エアロフレームATLETA
2014/09/19 - 15:32
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重力的な軽さではなく動作の軽さを重視している
2014/09/19 - 15:32
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話題の倒立式XC用フォークRS-1
2014/09/19 - 15:32
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少し前までのカーボンクリンチャーにありがちだった危うさを微塵も感じさせない堅実な造り
2014/09/19 - 15:32
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リムを拡幅し更なるエアロダイナミクスの向上を図ったジップ 404Firestrike
2014/09/19 - 15:32
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スラムブースに展示されていたジェレミー・パワーズのフォーカス
2014/09/19 - 15:32
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DURA-ACEのチェーンリングと互換性を持つクオーク Elsa Rs
2014/09/19 - 15:32
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REDやFORCEと共通のレバー形状を採用するRIVAL
2014/09/19 - 15:32
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フルモデルチェンジを果たしたRIVALはリア11sに
2014/09/19 - 15:32
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油圧キャリパーブレーキも復活する
2014/09/19 - 15:32
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フロントシングルのシクロクロス用コンポーネントForce CX1
2014/09/19 - 15:32
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