トレックワールド2015

  • プレシジョンフィットで講師を務めるヴィンセント・フラナガン氏
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダSLR　カーボン成形で作り出されたケーブルルーティング
    photo:Kei Tsuji
  • エモンダS5　デュオトラップS対応フレーム
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  • エモンダS5　SLRやSLとは異なりシートステーはモノステーとなる
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  • エモンダSL8　ノーマルのシートポストを使用する
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  • エモンダSL8　E2ヘッドチューブはシリーズ共通
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  • エモンダS5　シートステーはモノステーとなる
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  • エモンダS5　
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  • エモンダSL8　500シリーズOCLVカーボンを使用
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  • エモンダSL8　E2ヘッドチューブはシリーズ共通
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  • エモンダSL8　SLRと共通するチューブデザイン
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  • エモンダSL8　ブレーキはノーマルタイプ
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  • エモンダSL8　
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  • エモンダSLR9　ボリュームのあるE2ヘッドチューブ
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  • エモンダSLR9　3Sチェーンキーパーが標準装備
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  • エモンダSLR9　ライドチューンドシートマストを採用
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  • エモンダSLR9　ダイレクトマウントブレーキを採用
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  • エモンダSLR9　700シリーズOCLVカーボンを使用
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  • エモンダSLR9　ダイレクトマウントブレーキを採用
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  • エモンダSLR9　細身のリアステー
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  • エモンダSLR9　重量280gのフロントフォーク
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  • エモンダSLR9
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  • エモンダSLR9
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  • 総合力の高いクライミングバイクのエモンダ
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  • トレックが誇る三種の武器　ドマーネ、エモンダ、マドン
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  • トレックが打ち出した「スマートホイールサイズ」
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  • ファーリーで会場の裏山に繰り出す別府史之（トレックファクトリーレーシング）
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  • ファーリーを楽しげにテストする別府史之（トレックファクトリーレーシング）
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  • ファーリーを持ってにこやかに登場した別府史之（トレックファクトリーレーシング）
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  • 形状の異なるシートステー、左からS、SL、SLR
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