アスチュート

アスチュート ONE

(c)ヴィットリアジャパン

2018/07/31 - 20:22

アスチュート ONE

(c)ヴィットリアジャパン

2018/07/31 - 20:22

アスチュート ONE

(c)ヴィットリアジャパン

2018/07/31 - 20:22

アスチュート ONE

(c)ヴィットリアジャパン

2018/07/31 - 20:22

アスチュート ONE

(c)ヴィットリアジャパン

2018/07/31 - 20:22

サドル先端まで溝が続く

(c)ヴィットリアジャパン

2018/07/31 - 20:22

カーボンサドルだが、クラシックな革サドルを彷彿とさせるデザイン

(c)ヴィットリアジャパン

2018/07/31 - 20:22

ベースとレールが一体成型される

(c)ヴィットリアジャパン

2018/07/31 - 20:22

エントリーグレードながら195gという軽量性を実現した

2018/05/31 - 12:42

上位モデルと同じイタリア製のマイクロファイバー、チタンバナジウム製のレールを採用する

2018/05/31 - 12:42

ほぼフラットな座面とされている

2018/05/31 - 12:42

シングルシェル構造を採用したSUN VT

2018/05/31 - 12:42

サドル後端部にはアスチュートのオーナメントとMADE IN ITALYのレターがあしらわれる

2018/05/31 - 12:42

アスチュート SUN VT

2018/05/31 - 12:42

パッド密度が前後で異なる3層密度プログレッシブ・メモリーフォームにより快適性を向上させている

(c)ヴィットリア・ジャパン

2017/12/29 - 14:41

新構造パッドを採用しリニューアルしたSKY3.0シリーズ

(c)www.astuteitalia.com

2017/12/29 - 14:41

左からSKYCARB 3.0 VT、SKYLITE 3.0 VT、SKYLINE 3.0 VTと素材を変えた各グレードが揃う

(c)ヴィットリア・ジャパン

2017/12/29 - 14:41

骨盤が安定することで他社サドルに対しエネルギー消費を20％抑える結果も得られたという

(c)ヴィットリア・ジャパン

2017/12/29 - 14:41

座面が弧を描くラウンド形状タイプのサドルだ

2017/12/29 - 13:37

MOON RACING VTの実測重量は173g

2017/12/29 - 13:37

エルゴノミックな設計の窪みにより高い快適性を実現

2017/12/29 - 13:37

ノーズ部分にはクッション素材を挟み込み振動吸収性を高める

2017/12/29 - 13:37

シェルとレールの間に衝撃吸収材を配したショック・パッド・アブソーバー・システムを搭載

2017/12/29 - 13:37

フラッグシップらしくシェル、レールともにフルカーボン製

2017/12/29 - 13:37

7x9mmの楕円カーボンレールを使用する

2017/12/29 - 13:37

中央にホールを設けたVTモデルで展開

2017/12/29 - 13:37

全てイタリアにてハンドメイドされた高品質な製品だ

2017/12/29 - 13:37

アスチュート MOON RACING VT

2017/12/29 - 13:37

アスチュート MOON RACING VT

2017/12/29 - 13:37

横から見るとややウェーブした形状となる

2017/12/29 - 13:37