ツアー・ダウンアンダー2014プロバイク

  • ROTORパワー搭載の110BCDクランクに53-39Tを組み合わせる
    photo:Kei Tsuji
  • ダイレクトマウントブレーキ搭載のREACTO EVO
    photo:Kei Tsuji
  • ハンドル周りはFSA製で、ガーミンのEDGE510を使用する
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  • サドルがセラサンマルコからプロロゴに変更されている
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  • ランプレ・メリダ　＜メリダ　REACTO EVO＞
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  • オリカ・グリーンエッジと同じくプロロゴのサドルを使用
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  • XXS（トップチューブ長510mm）のフレームに140mmのステムを使う
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  • UniSAオーストラリア　＜スコット　FOIL＞
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  • タイヤは25mmが標準的
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  • カーボン製のプレート取り付け台座
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  • ドラパック　＜スウィフトカーボン　ULTRAVOX TI＞
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  • セラミックレヴォリューションの文字が入ったヴィジョンホイールのハブ
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  • NOKONタイプのアウターがフレーム内部を通る
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  • ヴィジョンのメトロン55とメトロン81を使い分けた
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  • FSAのステム一体型ハンドルPLASMAを使用する
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  • キャノンデール　＜キャノンデール　Supersix EVO＞
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  • ハンドルはアルミ製のSL88（C-C40cm）
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  • ロングケージのWiFliが装着される
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  • リアホイールにはZIPP808を投入
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  • ステムはボリューム感のあるカーボン製のZIPP SLスプリント
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  • オメガファーマ・クイックステップ　＜スペシャライズド　S-WORKS VENGE＞
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  • ホイールはカンパニョーロ・ボーラウルトラ2、タイヤはコンチネンタル
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  • スーパーレコードEPSを使用する
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  • リッチー製と思われる無地のステムとハンドル
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  • サドルはセライタリアからフィジークに変更
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  • モビスター　＜キャニオン　ULTIMATE CF SLX＞
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  • メンバー全員がガーミンのVECTORを使用する
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  • 楕円率を高めたQXLチェーンリングを使用する選手も
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  • ROTORのクランクとチェーンリング、チェーンウォッチャーを使用
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  • アランデルのカーボンボトルケージを使用する
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