ライトウェイト

  • ライトウェイト フリーハブボディ（カンパニョーロ）
    (c)ポディウム
    2015/05/16 - 14:06
  • ライトウェイト 専用ブレーキパッド
    (c)ポディウム
    2015/05/16 - 14:06
  • ライトウェイト ミラー
    (c)ポディウム
    2015/05/16 - 14:06
  • ライトウェイト MEILENSTEIN リゼル・デザイン
    (c)ポディウム
    2015/04/25 - 18:45
  • ライトウェイト MEILENSTEIN ホワイトエディション
    (c)ポディウム
    2015/04/25 - 18:45
  • デュラフロンコーティングによって美観性のみならず耐久性をも向上させている
    (c)ポディウム
    2015/04/25 - 18:45
  • デュラフロンコーティングで記されたLightweightのロゴ
    (c)ポディウム
    2015/04/25 - 18:45
  • ライトウェイト GIPFELSTURM ホワイトエディション
    (c)ポディウム
    2015/04/25 - 18:45
  • トラック専用ハブも軽量化が追求されている
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • ライトウェイト RUNDKURS
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • ライトウェイト RUNDKURS Disc
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • ライトウェイト AUTOBAHN
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • ライトウェイト AUTOBAHN VR
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • ハブの構造やスポーク数は他モデルと共通だ
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • U字断面のリムによって空力性能を高めている
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • ライトウェイト FRENWEG
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • 細部に渡って極限の軽量化が追求されている
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • スポーク数の増強や結線によって剛性を確保している
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • ライトウェイト GIPFELSTURM
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • スポークを結線することで剛性を高めている
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • レーザープリントで描かれるライトウェイトのブランドロゴ
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • ライトウェイト MEILENSTEIN
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • ライトウェイト MEILENSTEIN OBERMAYER
    (c)ポディウム
    2015/04/17 - 17:17
  • ライトウェイト スマートフォン カバー
    (c)インターマックス
    2014/04/18 - 09:50
  • ライトウェイト スマートフォン カバー
    (c)インターマックス
    2014/04/18 - 09:50
  • ライトウェイト スマートフォン カバー
    (c)インターマックス
    2014/04/18 - 09:50
  • ライトウェイト スマートフォン カバー
    (c)インターマックス
    2014/04/18 - 09:50
  • ライトウェイト スマートフォン カバー
    (c)インターマックス
    2014/04/18 - 09:50
  • ライトウェイト スマートフォン カバー
    (c)インターマックス
    2014/04/18 - 09:50
  • ライトウェイト スマートフォン カバー
    (c)インターマックス
    2014/04/18 - 09:50