画像
ローター INPOWER
(c)ダイアテックプロダクツ
ローター
-
-
画像
アクスルにかかるトルクを360°計測する。最も力がかかるクランク角度とQ-RINGSのOCPポジションを導き出すことが可能となった(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
ネルソン・オリヴェイラ（ポルトガル、ランプレ・メリダ）のマシンにもINPOWERが搭載されているphoto:Makoto.AYANO -
画像
ホセ・セルパ（コロンビア、ランプレ・メリダ）も既にINPOWERを使用しているphoto:Makoto.AYANO -
画像
ツールの第1週目は山岳賞をキープしたダニエル・テクレハイマノ（エリトリア、MTNキュベカ）らも開発に参加したphoto:Makoto.AYANO -
画像
ラファエル・バルス（スペイン、ランプレ・メリダ）もツールで使用中photo:Makoto.AYANO -
画像
ローター 3D+INPOWER(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
アクスルにセンサーを内蔵することで、クランクはスッキリとしている(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
ローター REX1 INPOWER(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
ローター 3D30 INPOWER(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
ローター FLOWにもINPOWERが登場(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
電源は入手性が高い単3電池。電池カバーは手作業のみで外せるため、手間もかからない(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
ローター INPOWER 左側クランクのアクスルにパワーを測定するひずみセンサーが設けられている(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
ローター Q-RINGS SHIMANO 4arm(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
アルミ製のクランクボルトカバーが付属する(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
最大歯数位置の調整が5箇所から3箇所に移動する(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
チェーンリングとのセット販売も引き続き行われる(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
ローター 3D30 CX1(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
ローター 3D+ CX1(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
ローター QCX1(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
スパイダーアームに直接ネジを切ることで素早いチェーンリングを可能としている -
画像
ナローワイド設計によってチェーン保持力を高め、チェーンデバイス等を不要としている -
画像
ペダリングロスの原因となる負の力も検出できる(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
外気温による誤差が発生しない信頼性高い計測精度も特徴だ(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
専用ウェアもROTOR POWER LT用にアップデートされており、よりシンプルで見やすくなっている(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
ROTOR POWERとROTOR POWER LTの性能比較図(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
ノーマルタイプのno-Qチェーンリング（52×36T）が付属する(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
バッテリーはCR2477ボタン電池で、容易に交換できる(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
クランクシャフトは30mm径のアルミ製。クランクとしての性能も高められている(c)ダイアテックプロダクツ -
画像
左アームに装着されるセンサーユニットはLT専用設計品photo:Yuya.Yamamoto