ボッテキア

  • モデルチェンジにより直線的なトップチューブ形状を獲得した
    2018/11/03 - 16:46
  • ディスクブレーキとコンバーチブル仕様となっている
    2018/11/03 - 16:46
  • ボッテキアの定番モデルが8AVIO REVにモデルチェンジ
    2018/11/03 - 16:46
  • ボッテキア 8AVIO REV DISC（BLACK/BLUE）※完成車イメージ
    (c)BOTTECCHIA
    2018/11/03 - 16:46
  • ボッテキア 8AVIO REV（BLACK/RED）※完成車イメージ
    (c)BOTTECCHIA
    2018/11/03 - 16:46
  • 物語であり、伝説であり、情熱を表した8AVIO REVOLUTION
    2018/11/03 - 16:46
  • ボッテキア DUELLO（M.BLK/RED、※写真のコンポーネントはNew105ではありません）
    (c)グローブライド
    2018/04/12 - 19:35
  • ボッテキア DUELLO（M.GRY/GRN、※写真のコンポーネントはNew105ではありません）
    (c)グローブライド
    2018/04/12 - 19:35
  • 薄く細身のシートステーが快適性を生み出す設計
    2018/02/19 - 20:34
  • 大口径のダウンチューブがパワー伝達性を高める
    2018/02/19 - 20:34
  • マッシブなストレートフォークが安定したハンドリングをもたらす
    2018/02/19 - 20:34
  • 弓なりに弧を描く特徴的なトップチューブの造形
    2018/02/19 - 20:34
  • ハンドル、ステム、シートポストはITM製品を合わせる
    2018/02/19 - 20:34
  • RED LABのロゴ入りスペシャルサドルがアセンブルされる
    2018/02/19 - 20:34
  • ドライブ側にボリュームを持たせた左右非対称のチェーンステー
    2018/02/19 - 20:34
  • トップチューブサイドにオッタビオ・ボッテキアのネームが入る
    2018/02/19 - 20:34
  • トップチューブ上部にはRED LABのコンセプトが刻まれる
    2018/02/19 - 20:34
  • ボッテキア 8AVIO EVO RED LAB
    2018/02/19 - 20:34
  • シンプルなラグがバイクでチューブがつなぎ合わされる
    2017/12/21 - 20:53
  • クロモリ素材のCromorを使用するリアバック
    2017/12/21 - 20:53
  • シルバーに輝くラグとチューブの接合部分は美しさが際立つ
    2017/12/21 - 20:53
  • イタリア製であることを表す「PRODDOTTO IN ITALIA」が書かれている
    2017/12/21 - 20:53
  • ニオビウムを添加したコロンバスのハイグレード素材「SPIRIT」が用いられている
    2017/12/21 - 20:53
  • コロンバスのCromorを素材としたフォークは、銀メッキカラーとされた
    2017/12/21 - 20:53
  • ヘッドマークはクラシカルなデザインとされた
    2017/12/21 - 20:53
  • ボッテキア LEGGENDARIA COLUMBUS SPIRIT
    photo:Makoto.AYANO
    2017/12/21 - 20:53
  • フィレット溶接により美しく仕上がったリアブレーキブリッジ
    2017/01/25 - 10:16
  • フォークにはクロムモリブデン鋼チューブ「Cromor」を使用
    2017/01/24 - 14:54
  • 「PRODOTTO IN ITALIA」製品は全てイタリアにて手作りされる
    2017/01/24 - 14:54
  • 細身のフロントフォークはメッキ加工され眩い輝きを放つ
    2017/01/24 - 14:54