スペシャライズド

  • ステムやハンドルバーはスペシャライズド製のものをアッセンブル
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ヘッドは上1-1/8、下1-1/2インチというテーパーヘッドとされた
    photo:Yuya.Yamamoto
  • スペシャライズド FATBOY EXPERT
    photo:Yuya.Yamamoto
  • PLUG AND PLAY フェンダーセット
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • PLUG AND PLAY フェンダーセット
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド VITA ELITE CARBON DISC EQ（グロスホワイト/インディゴ/チャコール）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド VITA ELITE（サテンエメラルド/ブラック/ホワイト）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド VITA ELITE（グロスシルバー/チャコール/インディゴ）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド VITA SPORT（サテンブラック/ティール/ホワイト）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド VITA SPORT（グロスメタリックホワイト/ピンク/チャコール）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • クリアとマットのコントラストで表現されたスペシャライズドのロゴ
  • スペシャライズド Tarmac Expert（グロスレッドクリーン）
    (c)YuyaYamamoto/cyclowired.jp
  • スペシャライズド Tarmac Sport（サテンブラッククリーン）
    (c)スペシャライズ・ジャパン
  • スペシャライズド Tarmac Sport（サテンガヤルドオレンジ/ブラック）
    (c)スペシャライズ・ジャパン
  • スペシャライズド Tarmac Sport（グロスレッド/ホワイト）
    (c)スペシャライズ・ジャパン
  • スペシャライズド Tarmac Comp（グロスメタリックホワイト/キャンディーブルー）
    (c)スペシャライズ・ジャパン
  • スペシャライズド Tarmac Comp（グロスカーボン/チャコール）
    (c)スペシャライズ・ジャパン
  • スペシャライズド Tarmac Elite（サテンカーボン/ロケットレッド/ホワイト）
    (c)スペシャライズ・ジャパン
  • スペシャライズド Tarmac Elite（サテンブラッククリーン）
    (c)スペシャライズ・ジャパン
  • スペシャライズド Tarmac Expert（サテンブラック/チャコール）
    (c)スペシャライズ・ジャパン
  • タイヤはグリプトンコンパウンド採用のTurbo Pro
  • ハンドル周りはスペシャライズで統一
  • サドルはチタンレールのToupe Expert Gel
  • コンポーネントはシマノ6800系アルテグラとFSA製カーボンクランクの組み合わせ
  • 素材にはFACT 10rカーボンを採用する
  • ダウンチューブに入るスペシャライズドのロゴ
  • スムーズなワイヤリングを可能とするグロメット
  • シートステーの間隔を広げることでねじれ剛性を向上させた
  • 臼式氏シートクランプはS-Worksと同様。弓なりのトップチューブと併せて柔軟性を高めている
  • 従来モデルの同サイズと比較して細身となったヘッドチューブ。ケーブル類は全て内装だ