Jシリーズ2013プロバイク

  • メインコンポーネントはシマノ SAINT
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 清水一輝（アキファクトリーチーム）のコナ シュプレーム オペレーター
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 山田将輝のバイクはPAX PROJECTのカスタムホイールにIRCミトスXC27.5をアッセンブル
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 両車両ともコンポーネントはスラムXO。2台ともアウターリングを外してバッシュガードを装備
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 山田誉史輝のバイクはホイールにスラム ライズ40、タイヤにIRCミトスXC29をアッセンブル
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 山田将輝（リミテッド846/ライテック）のライテック アーク
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 山田誉史輝（ダートフリーク/ライテック）のライテック キュー
    (c)Akihiro.NAKAO
  • リアエンドは142mm×12mmのスル―アスクル
    (c)Akihiro.NAKAO
  • トップチューブに設けられたハンドルストッパー
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 新谷直也（チームキャニオン）のキャニオン グランドキャニオンCF SLX 29
    (c)Akihiro.NAKAO
  • コンポーネントはシマノXTR
    (c)Akihiro.NAKAO
  • タイヤはハッチソン、ホイールはジャイアントオリジナルのP-XCR 29-0 Cカーボンホイールをチョイス
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 門田基志（ジャイアント）のジャイアント・アンセムXアドバンス0 29er
    (c)Akihiro.NAKAO
  • IRCのプロトタイプタイヤ｢ミトスXC27.5｣
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 前田公平はローライズドバーを裏返してポジションを出す
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 前田公平（スコット）のスコット スケール27.5
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 松本駿（スコット）のスコット スケール27.5
    (c)Akihiro.NAKAO
  • レオナルドレーシングの削り出しステムによって理想のポジションを実現
    (c)Akihiro.NAKAO
  • エンヴェのホイールとマキシスのタイヤをアッセンブル
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 中原義貴（キャノンデール）のキャノンデール F29 カーボン
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 小野寺健（スペシャライズド）のS-ワークス スタンプジャンパー HT カーボン29
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 小野寺健（スペシャライズド）のスペシャライズド S-ワークス エピック カーボン29
    (c)Akihiro.NAKAO
  • スラムの最新コンポーネントXX1を使用する
    (c)Akihiro.NAKAO
  • ハンドルやステムはドイツの軽量パーツメーカーPRCを使用
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 斉藤亮（ミヤタ-メリダ）のメリダ ビッグナイン
    (c)Akihiro.NAKAO