シマノ

  • シマノ EX500
    (c)シマノ
  • シマノ　RC702（クリムゾン）
    (c)シマノ
  • シマノ　RC702（クリムゾン）
    (c)シマノ
  • シマノ　RC702（クリムゾン）
    (c)シマノ
  • シマノ　RC702（クリムゾン）
    (c)シマノ
  • アウトソールの剛性指数は最大値の12で高剛性に仕上がっている
    photo:Michinari TAKAGI
  • BOAのLi2ダイヤルを搭載する
    photo:Michinari TAKAGI
  • シマノがS-PHYRE RC903の限定カラーを発売開始
    photo:Michinari TAKAGI
  • シマノ S-PHYRE RC903（レッド）
    photo:Michinari TAKAGI
  • クリートの取り付け部は細かくメモリがプリントされ、クリート調整がしやすい
    photo:Michinari TAKAGI
  • シューレースパターンがアップデートされ、フィット感が向上している
    photo:Michinari TAKAGI
  • 通常モデルとは異なるBOAのLi2メタルダイヤルを搭載
    photo:Michinari TAKAGI
  • アンチツイストスタビライザー構造を備えたヒールカップを採用
    photo:Michinari TAKAGI
  • シマノ S-PHYRE RC903S（シャンパン）
    photo:Michinari TAKAGI
  • シクロクロス全日本選手権でRIDESCAPE ORレンズを搭載したシマノ S-PHYRE CE-SPHR2を使用する横山航太（シマノレーシング）
    photo:So Isobe
  • RIDESCAPE OR（使用後）
    (c)シマノ
  • シマノ RX8 Tropical Leaves
    (c)シマノ
  • グラベルライドに最適化されたゴムトレッドを配置
    (c)シマノ
  • シマノ RX8 Tropical Leaves
    (c)シマノ
  • シマノ RX8 Tropical Leaves
    (c)シマノ
  • シマノ DURA-ACE FC-R9200-P
    (c)シマノ
  • シマノ ULTEGRA FC-R8100-P
    (c)シマノ
  • アウトソールの剛性指数は10に設定されている
  • 段差が大きなクッションによってフィット感を高めている
  • ダイヤルはBOA L6だがルーティングなどはRC9を踏襲する
  • シマノ RC7（限定グリーン）
  • シューズの下部がグリーンカラーに彩られた限定モデルだ
  • アッパーが足裏までまわり込むサラウンドラップ構造がわかるソール部
  • シマノ RC7（限定グリーン）
  • C32は軽量性を活かした走りが得意だ