シマノ

  • RD-R7100はトラブルリスクを減らすシャドウデザインを採用
    (c)シマノ
  • トグルリンク構造を採用するフロントディレイラー、FD-R7100
    (c)シマノ
  • クランクセットはDI2と共通のFC-R7100となる
    (c)シマノ
  • パッドクリアランスが10％拡大したBR-R7170
    (c)シマノ
  • シマノ FC-R8100
    (c)シマノ
  • シマノ FC-R9200
    (c)シマノ
  • シマノ RX6 ムーンライト
    (c)シマノ
  • シマノ RX6 ムーンライト
    (c)シマノ
  • シマノ RX6 ムーンライト
    (c)シマノ
  • シマノ ET501
    (c)シマノ
  • シマノ ET501
    (c)シマノ
  • シマノ ET501
    (c)シマノ
  • シマノ EX500
    (c)シマノ
  • シマノ EX500
    (c)シマノ
  • シマノ EX500
    (c)シマノ
  • シマノ EX500
    (c)シマノ
  • シマノ EX500
    (c)シマノ
  • シマノ EX500
    (c)シマノ
  • シマノ EX500
    (c)シマノ
  • シマノ　RC702（クリムゾン）
    (c)シマノ
  • シマノ　RC702（クリムゾン）
    (c)シマノ
  • シマノ　RC702（クリムゾン）
    (c)シマノ
  • シマノ　RC702（クリムゾン）
    (c)シマノ
  • アウトソールの剛性指数は最大値の12で高剛性に仕上がっている
    photo:Michinari TAKAGI
  • BOAのLi2ダイヤルを搭載する
    photo:Michinari TAKAGI
  • シマノがS-PHYRE RC903の限定カラーを発売開始
    photo:Michinari TAKAGI
  • シマノ S-PHYRE RC903（レッド）
    photo:Michinari TAKAGI
  • クリートの取り付け部は細かくメモリがプリントされ、クリート調整がしやすい
    photo:Michinari TAKAGI
  • シューレースパターンがアップデートされ、フィット感が向上している
    photo:Michinari TAKAGI
  • 通常モデルとは異なるBOAのLi2メタルダイヤルを搭載
    photo:Michinari TAKAGI