シマノ

  • シマノ SH-CT70（ブラック）
    (c)シマノ
  • シマノ SH-CT45（グレー）
    (c)シマノ
  • シマノ SH-CT40（モスグリーン）
    (c)シマノ
  • シマノ SH-CT40（ブラック）
    (c)シマノ
  • 歩行性を高めたソール
    (c)シマノ
  • シマノ SH-CT40（ブルー）
    (c)シマノ
  • シマノ PD-T700
    (c)シマノ
  • シマノ PD-T420
    (c)シマノ
  • シマノ PD-T400
    (c)シマノ
  • シマノ PD-MT50
    (c)シマノ
  • シマノ SH-XC90（ブラック）
    (c)シマノ
  • シマノ SH-XC70（ブラック）
    (c)シマノ
  • シマノ SH-XC61（ホワイト）
    (c)シマノ
  • 腱や骨に生じる負担を軽減する「クロスXストラップ」
    (c)シマノ
  • SH-XC61のスパイク形状はSH-XC70と共通だ
    (c)シマノ
  • ハイエンドモデルのデザインを一部に取り込んだSH-XC70のスパイク形状
    (c)シマノ
  • 高いトラクション性能を発揮する新型のスパイク形状
    (c)シマノ
  • シマノ SH-R260（ホワイト）
    (c)シマノ
  • シマノ SH-R260（ブラック）
    (c)シマノ
  • ロード用ハイドロリックディスクブレーキが登場
  • シマノ WH-RX31
    (c)シマノ
  • シマノ WH-RX05（ホワイト）
    (c)シマノ
  • シマノ WH-RX05（ブラック）
    (c)シマノ
  • シマノ SM-RT99-S
    (c)シマノ
  • アイステックの放熱フィンが目立つブレーキキャリパー
    (c)シマノ
  • レバーやブラケットは油圧専用設計だ
    (c)シマノ
  • レバーに組み込まれるDi2シフトスイッチ
    (c)シマノ
  • シマノ ST-R785
    (c)シマノ
  • 展示会で披露された試作モデル
    (c)シマノ
  • シマノ HB-CX75
    (c)シマノ