シマノ

  • もちろん、SPD-SLペダルとの相性は抜群だ
    2015/11/04 - 18:14
  • ソフトな履き心地を実現するために、ヒールサポートは最小限とされている
    2015/11/04 - 18:14
  • シマノ RP9（ホワイト）
    2015/11/04 - 18:14
  • 内部のメッシュ素材はシマノブルーだ
    2015/11/04 - 17:31
  • RP5に付属するインソール
    2015/11/04 - 17:31
  • 上位グレード同様に、つま先位置を最適化しペダリング効率を高めるダイナラストを採用する
    2015/11/04 - 17:31
  • ソフトな履き心地に貢献する、サポートを最小限としたヒール部
    2015/11/04 - 17:31
  • クリート取り付け部にカーボンプレートを配し、強化したソール
    2015/11/04 - 17:31
  • ノッチを本体側に配した、独自のバックル。前後2箇所で位置調節が可能だ
    2015/11/04 - 17:31
  • ノッチを本体側に配した、独自のバックル。前後2箇所で位置調節が可能だ
    2015/11/04 - 17:31
  • アッパー表面にはディンプル状のエンボス加工が施されている
    2015/11/04 - 17:30
  • 上位モデル同様に、アッパーにはサラウンドラップ設計を取り入れている
    2015/11/04 - 17:30
  • シマノ RP5（ブラック）
    2015/11/04 - 17:30
  • シマノ RP5（ホワイト）
    2015/11/04 - 17:30
  • シマノ RP5
    2015/11/04 - 17:30
  • シマノ RP9（ホワイト）
    2015/11/04 - 17:30
  • RP9に付属するカスタムフィット対応インソール
    2015/11/04 - 17:30
  • 外側のアッパーとタンを一体化することでフィット感を高めている
    2015/11/04 - 17:30
  • ワイドなクリート調整幅を持つ
    2015/11/04 - 17:30
  • シマノ RP9（ホワイト、側面）
    2015/11/04 - 17:30
  • シマノ RP9（ホワイト、側面）
    2015/11/04 - 17:30
  • ソールには、つま先の位置を最適化しペダリング効率を高めるダイナラストを採用。アーチサポートはレーシングモデルより抑えられている
    2015/11/04 - 17:30
  • ソフトな着心地を目指し、ヒールサポートは最小限とされている
    2015/11/04 - 17:30
  • 1枚のパネルを大きくすることで、包み込む様なは着心地を実現
    2015/11/04 - 17:30
  • つま先部には樹脂製のガードを配置することで、タイヤとの擦れなどによる損耗を防止
    2015/11/04 - 17:30
  • フィット感を高め空気抵抗を低減するサラウンドラップデザインのアッパー
    2015/11/04 - 17:30
  • ソールはフルカーボン製。SH-R321よりアーチサポートを弱め、剛性を僅かに落としている
    2015/11/04 - 17:30
  • シマノ RP9（ブラック）
    2015/11/04 - 17:30
  • シマノ RP9
    photo:Yuya.Yamamoto
    2015/11/04 - 17:30
  • シマノ パフォーマンス ウインドブレークジャージ（ブラック）
    (c)シマノ
    2015/10/27 - 17:13