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  4. シマノ製品アーカイブ

シマノ

  • 画像
    左レバーをBL-U4030とすればフロントシングルでも組み上げられる
    (c)シマノ
    2026/06/23 - 18:13
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    シマノ CUES ST-U4030 フロントダブル
    (c)シマノ
    2026/06/23 - 18:13
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    シマノ CUES ST-U4030
    (c)シマノ
    2026/06/23 - 18:13
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    シマノ PD-M8220
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 19:34
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    シマノ PD-M8220
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 19:34
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    シマノ PD-M8220
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 19:34
  • 画像
    XTR譲りの設計でシューズとの幅広い接触面積を確保する
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 19:34
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    シマノ DEORE SL-M6200
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:59
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    シマノ DEORE RD-M7200
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:59
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    シマノ DEORE BR-M6220
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:59
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    シマノ DEORE FC-M6200
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:59
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    シマノ DEORE
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:59
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    カセットスプロケットは10-51Tのみの展開
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:59
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    シマノ DEORE
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:59
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    シマノ DEORにもメカニカルドライブトレインを展開。M7200/M6200系となる
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:59
  • 画像
    シマノ DEORE BL-M6200
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:59
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    シマノ RT-CL750 2.2mm厚のグラビティ系ブレーキローター
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:57
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    メカニカルドライブトレインが追加されたシマノ XT
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:57
  • 画像
    シマノ XT RD-M8200
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:57
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    シマノ XT SL-M8200
    (c)シマノ
    2026/06/17 - 18:57
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    シマノ PD-EH510
    (c)シマノ
    2026/06/08 - 18:20
  • 画像
    薄型ボディに仕上げられている
    (c)シマノ
    2026/06/08 - 18:20
  • 画像
    薄型ボディ+ピンのマウンテンバイクらしいペダルを採用している
    (c)シマノ
    2026/06/08 - 18:20
  • 画像
    ビンディングペダルとフラットペダルのハイブリッド仕様、シマノ PD-EH510
    (c)シマノ
    2026/06/08 - 18:20
  • 画像
    両面どちらも優れたグリップ力を備えている
    (c)シマノ
    2026/06/08 - 18:20
  • 画像
    シマノ RC703(セージグリーン)
    (c)シマノ
    2026/05/16 - 08:56
  • 画像
    シマノ RC703(セージグリーン)
    (c)シマノ
    2026/05/16 - 08:56
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    シマノ RC703(セージグリーン)
    (c)シマノ
    2026/05/16 - 08:56
  • 画像
    最短160mmのクランク長まで展開
    (c)シマノ
    2026/04/17 - 11:24
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    シマノ RD-U6040
    (c)シマノ
    2026/04/17 - 11:24

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    2026/07/01 - 09:00

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