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ABUS STORMCHASER EROICA（STRADA BIANCHE）
(c)ダイアテック
2022/12/09 - 20:35
ABUS
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ABUS STORMCHASER EROICA（STRADA BIANCHE）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS STORMCHASER EROICA（STRADA BIANCHE）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS STORMCHASER EROICA（STRADA BIANCHE）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS AIRBREAKER EROICA（TUSCANY GREEN）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS AIRBREAKER EROICA（TUSCANY GREEN）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS AIRBREAKER EROICA（TUSCANY GREEN）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS AIRBREAKER EROICA（TUSCANY GREEN）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS AIRBREAKER EROICA（CHIANTI RED）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS AIRBREAKER EROICA（CHIANTI RED）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS AIRBREAKER EROICA（CHIANTI RED）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS AIRBREAKER EROICA（CHIANTI RED）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS AIRBREAKER EROICA（CHIANTI RED）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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ABUS AIRBREAKER EROICA（CHIANTI RED）(c)ダイアテック2022/12/09 - 20:35 -
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全長900mmと1,200mmの2種類が展開される(c)ダイアテック2022/03/04 - 17:46 -
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ABUS BORDO 6000K/90 SH(c)ダイアテック2022/03/04 - 17:46 -
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通気性が良く、ヘルメット内部に熱がこもらないため快適だった2021/06/07 - 18:21 -
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フラッグシップモデルらしい軽量さを備え、首への負担が軽減している2021/06/07 - 18:21 -
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クロージャーのダイヤルは細かく凹凸があり調整しやすい2021/06/07 - 18:21 -
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普段はMサイズだが、AIRBREACKERではLサイズがジャストフィット2021/06/07 - 18:21 -
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典型的な日本人頭でもキノコ頭になりにくい2021/06/07 - 18:21 -
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アイウェアをヘルメットの前方に差し込むことで保持できる2021/06/07 - 18:21 -
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後ろにもアイウェアをかけることが可能2021/06/07 - 18:21 -
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ヘルメットのトップ部にはハニカム構造のベンチレーションを搭載photo:Michinari TAKAGI2021/06/07 - 18:21 -
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ストラップはバックルがなく縫い合わせられているphoto:Michinari TAKAGI2021/06/07 - 17:41 -
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ヘルメット内に設けられた深い溝を空気が通るphoto:Michinari TAKAGI2021/06/07 - 17:41 -
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JCF公認のヘルメットphoto:Michinari TAKAGI2021/06/07 - 17:41 -
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ヘルメット後部に配置された大型のエアベント"AIRPORT"から排気photo:Michinari TAKAGI2021/06/07 - 17:41 -
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サイドにブランドロゴを配置photo:Michinari TAKAGI2021/06/07 - 17:41 -
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前方からの空気を取り込みやすいシェルデザインphoto:Michinari TAKAGI2021/06/07 - 17:41