ユーロバイク2010レポート

  • オペラ　新スーパーレオナルド
    (c)Takashi.Kayaba
  • PARISマットブラック
    (c)Takashi.Kayaba
  • PARISのバリエーション
    (c)Takashi.Kayaba
  • QUATTROのバリエーション
    (c)Takashi.Kayaba
  • FP1にも魅力的なカラーが勢ぞろい
    (c)Takashi.Kayaba
  • ケースデパーニュが乗るカラーのドグマ
    (c)Takashi.Kayaba
  • ドグマ　イエロー
    (c)Takashi.Kayaba
  • ドグマのイギリスチャンピオンカラー
    (c)Takashi.Kayaba
  • チームスカイを彷彿とさせるアパレルもシンプルでカッコイイ
    (c)Takashi.Kayaba
  • これを乗りこなすにはファッションセンスが問われそう
    (c)Takashi.Kayaba
  • ルンガヴィータの新色は魅力的だ
    (c)Takashi.Kayaba
  • オンダKOHBフォーク搭載
    (c)Takashi.Kayaba
  • フレックスシートステーが特徴的
    (c)Takashi.Kayaba
  • 曲線が強調されるリアフォルム
    (c)Takashi.Kayaba
  • KOHB　パヴェに強いバイクというイメージだがオールラウンド性能がウリだ
    (c)Takashi.Kayaba
  • KOHBのラインアップ
    (c)Takashi.Kayaba
  • ハンドルもオリジナル。Di2が完璧にフィットする
    (c)Takashi.Kayaba
  • GRAALのチームスカイカラー
    (c)Takashi.Kayaba
  • このデザインに注目
    (c)Takashi.Kayaba
  • TTバイクGRAAL　ジロでウィギンズが駆ったイギリスTTチャンピオンカラーだ
    (c)Takashi.Kayaba
  • タイムトライアル＆トライアスロンモデルのFLIGHT
    (c)Takashi.Kayaba
  • クロモリモデルはかつてサロンニが駆ったもののリバイバル
    (c)Takashi.Kayaba
  • 水玉が全面にあしらわれる
    (c)Takashi.Kayaba
  • 水玉が全面にあしらわれる
    (c)Takashi.Kayaba
  • アントニー・シャルトーのツール山岳賞獲得モデル
    (c)Takashi.Kayaba
  • 完璧なケーブル内蔵処理
    (c)Takashi.Kayaba
  • 前三角はモノコックだ
    (c)Takashi.Kayaba
  • コルナゴM10
    (c)Takashi.Kayaba
  • リアはQ2ステー搭載
    (c)Takashi.Kayaba
  • メインフレームはモノコック製だ
    (c)Takashi.Kayaba