トレック スピードコンセプト

  • フロントフォークはヒンジ状に繋がる
  • カムテール理論によって新しく作られた KVFチューブ。これがこのバイクの骨格となる。
  • このカバーの内側にブレーキが内蔵される
  • 斜め前方からの風による空気抵抗の変化（風洞実験によるデータ）　赤いラインで示されたスピードコンセプトの空気抵抗は極端に低い
  • トレック Speed concept
  • 空気力学の革新的な技術、カムテール理論を採用している
  • 空力の邪魔になるはずのパーツを全て味方につける
  • 完璧な空力性能を追求して多くのアイデアが盛り込まれる
  • 各バイクのハンドルバー調整可能範囲
  • 誰にでも最適なフィッテングを実現
  • トレック Speed concept