iRC白馬グラベルミーティング2026

  • 息子はベルギーナショナルジャージで出走。小５だが、赤とんぼを捕まえて走って見せに来るところはまだまだ子供。
    photo:安井行生
  • 白馬の南側をぐるりと回ってゴール。２日間とも晴天に恵まれたが、ところどころに水たまりがあった。背中の汚れは楽しんだ証。
    photo:安井行生
  • 初日、１回目のエイドステーションはクロスカントリー競技場であるスノーハーブの広場。世界一流の選手たちをも唸らせた難コースで有名だというが、今日はそんな雰囲気は微塵もなく、グラベル乗りたちがみんなでのんびり。
    photo:安井行生
  • 最初は「なんで白馬でアフリカンドラム……？」と戸惑い気味だった参加者も、徐々にそのリズムに引き込まれ、最後はみんな輪になって踊った。サブニュマの皆さんはスタート前とゴールでも大声援を送ってくださった。
    photo:安井行生
  • オリジナルツーリングバイクブランドのダボスや、ウルフトゥースからスピンアウトしたフレームブランドであるオッツォを取り扱うフカヤは、白馬グラベルとの相性が抜群にいい問屋。担当者はそれぞれダボス・D-604とオッツォ・フェンリルスチールでランデブー。
    photo:安井行生
  • 若手女性ビルダー、赤松 綾さん手によるAYA BIKESでの参加者も。他社のハイエンドカーボンバイクも複数所有するというが、「小柄なのでオーダーフレームに乗るべきですよ、と綾ちゃんに言われてね」とのこと。
    photo:安井行生
  • 大会実行委員長・原知義さん（白馬MTBクラブ/北アルプス自転車協議会）
    photo:安井行生
  • グラベルバイクを多数ラインナップするリドレーも出展。ASTR RS、ASTR、カンゾーアドベンチャーなどの試乗車が用意されていた。写真のYUNGSTR（ヤングスターと読む）は、小柄なライダーのために設計されたオールロード。純粋なグラベルバイクではないが、女性や子供の参加者が多い白馬グラベルでは注目を集めていた。
    photo:安井行生
  • 懐かしいガープのMTB仕様で会場に現れた方も。参加はしていないが面白そうなので遊びに来たという。こういうことができるのも白馬グラベルのいいところ。
    photo:安井行生
  • こぢんまりとしたイベントなので、メーカー担当者とじっくり話し込むことができる。
    photo:安井行生
  • 会場には洗車ブースも。イベント後はバイクを車に積んで帰るため、これは非常にありがたい。安井親子のバイクは来たときよりも綺麗になった。
    photo:安井行生
  • メインスポンサーであるiRCは今年で100周年を迎える。それを記念して、26インチのMTBタイヤ、「CLAW Series COMP Lite（クロウシリーズ コンプライト）」を限定で復刻。1980年代、MTB黎明期に世界のトップライダーたちと共に生み出されたCLAW COMPは、iRCのオフロードタイヤ史を語る上で欠かせない存在。当時の図面を基に、トレッドパターンを忠実に再現したという。26×2.125のみの限定生産。
    photo:安井行生
  • １日目のゴール後には、リンゴが丸々１個提供され、その場でかぶりつく。子供たちにとってはこれも立派なエンターテインメントだ。
    photo:安井行生
  • これがすさまじく美味しかった。余裕であと５個はいけた。子供たちも目を丸くして「うまっ！」とあっと言う間に完食。
    photo:安井行生
  • 受付をすると、このイベントチケット８枚がもらえる。これらを使って、ライドの前後にブースの飲食やイベント体験を楽しめるという仕組み。これだけあれば、結構飲めて食べれて楽しめる。
    photo:安井行生
  • 白馬グリーンスポーツの森には各種遊具があるので、子供たちは遊ばせておき、パパはビールやグルメを楽しむ、というファミリーも。幸せな時間が流れる。
    photo:安井行生
  • 出展者も楽しむ白馬グラベル。オーストリッチを展開する東産業の伊美さんはD-604で快走。
    photo:安井行生
  • 山の国である日本には多種多様なグラベルがあるが、「雄大な山岳に囲まれた“日本の原風景”たる田園の中の砂利道を走る」という白馬のグラベルは、白馬にしかない雰囲気だと感じる。距離は短いけれど、これを味わうために来る価値がある。
    photo:安井行生
  • 今年は１日目の夜にアフターパーティーが開催された。自転車で走るだけでなく、参加者同士や地域の方々とのコミュニケーションの場となり、白馬のローカルカルチャーを味わう機会となった。
    photo:安井行生
  • 今年もコースの所々にグラベルソファが。2018年頃のアメリカで発祥したというこれは、サルサ・サイクルズによる「グラベルイベントの参加者のポートレートのために、なにか意外で印象に残るようなものを置こう」というアイディアに端を発する。その後世界中に広まった。確かにこれは本当にいい記念になる。
    photo:安井行生
  • メイン会場・スタート／ゴール地点となる「白馬グリーンスポーツの森」。
    photo：GRAVELROADHACK編集部 imao/chagenX
  • 安井親子のバイクは昨年と同じ。息子はシクロワイアードの綾野編集長から譲り受けた名車リッチー・P-23（詳しくはこちらhttps://note.com/rin_kaku2025/n/nb610dd6a6798）。パパはダボスのネオランドナー、D-604。僕のウエアなんてどうだっていいのだが、今年はついに脱レーパン。ハーフパンツで走った。コースを甘く見ているということではなく、そのくらいのテンションでも楽しめるということである。なんならフラペでもいいかもしれない。
    photo：GRAVELROADHACK編集部 imao/chagenX
  • 童心で水たまりに突っ込む。いい笑顔！
    photo：GRAVELROADHACK編集部 imao/chagenX
  • ２日目、最後のエイドステーションでは、呑者屋の白馬産信州おやきがお出迎え。数種類の具が選べるが、筆者はかぼちゃを選択。深みのある甘さが胃と心に沁みる。
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  • ときにはこんな泥んこセクションも。
    photo：GRAVELROADHACK編集部 imao/chagenX
  • ２日目のハイライトは、白馬連峰から流れてくる松川沿いの走りやすい道と、白馬の山々を見渡すことができる松川橋。
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  • ここではグリーンベルファームのシャインマスカットが振舞われた。
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  • 巨木の歴史に思いを馳せる大人たちを横目に、子供たちは古くから伝わるグリコじゃんけんで大騒ぎ。とにかく自由なイベント。
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  • ２日目の最初のエイドは細野諏訪社。
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  • 御神木は樹囲10.8m、高さ41m、樹齢推定1000年以上の県内有数の巨木である。思わず見惚れる。
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