キャノンデール SuperSix EVO Gen.5 発表

  • SystemBar Road
    (c)キャノンデール
  • SystemBar R-One
    (c)キャノンデール
  • キャノンデール SuperSix EVO Frameset（Cactus Green）
    (c)キャノンデール
  • キャノンデール SuperSix EVO Frameset（Cherry Lacquer）
    (c)キャノンデール
  • キャノンデール SuperSix EVO 5（Cashmere）
    (c)キャノンデール
  • キャノンデール SuperSix EVO Frameset（Cashmere）
    (c)キャノンデール
  • キャノンデール SuperSix EVO 2（Tungsten Blue）
    (c)キャノンデール
  • キャノンデール SuperSix EVO 2（Raw）
    (c)キャノンデール
  • キャノンデール SuperSix EVO SL1（Matte Black）
    (c)キャノンデール
  • キャノンデール SuperSix EVO 5（Raw）
    (c)キャノンデール
  • キャノンデール SuperSix EVO Hi-MOD Frameset（Platinum）
    (c)キャノンデール
  • スタンダードグレード（フレームセット）のカラーバリエーションである「Cherry Lacquer」
    photo:So Isobe
  • Hi-ModフレームとシマノUltegra、リザーブの34|37ホイール、SystemBar Road SLハンドルで組み上げた「SuperSix EVO 1 SL（税込138万円）」
    photo:So Isobe
  • こちらは日本でフレームセットとして展開されるスタンダードグレードの「Cactus Greenカラー」
    photo:So Isobe
  • キャノンデール初の軽量ロードハンドルとして開発された「SystemBar Road SL」ハンドル。265gと非常に軽い
    photo:So Isobe
  • 専用ボトルケージ「Carbon Gripper Aero Cage」も保持力と軽さをアップデート
    photo:So Isobe
  • エアロ仕様の完成車にアッセンブルされる「SystemBar Road」ハンドル。最も幅狭タイプでトップ340mmと攻めた形状だ
    photo:So Isobe