グラベルクラシックやくらい2025

  • ダウンチューブが大容量のストレージになっている
    photo:Makoto AYANO
  • 手作りのプロフィールマップ
    photo:Makoto AYANO
  • Fチェンリングはウルフトゥースの楕円形状の40T
    photo:Makoto AYANO
  • パナレーサーGRAVELKING ＋ フロントに45Cをセット
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  • 11Sスプロケットの11-40Tでギアレシオを確保
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  • 増田謙一 ジャイアントTCX
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  • リア三角がしなって快適な乗り心地だという
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  • コンポはスラムFORCE XPLR
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  • MOMO Designのモノコックハンドルを使用する
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  • 強化ケーシングのパナレーサー GRAVELKING X1＋
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  • 走り終えた直後のバイク。土砂降りの雨に降られて埃まみれに
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  • ソックスには56
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  • XTRのリアメカと10-45TスプロケットをロードSTIで無線駆動する
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  • パナレーサーのGRAVELKING X1 R 太さは45Cだ
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  • 筧五郎 トレックCheckmate SLR
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  • アルテグラ12のSTIレバーでXTRのリアディレイラーを無線駆動する
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  • エリートクラス100kmを走った増田謙一（SHIDO）
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  • 京都から自走で宮城、そしてレースを走った三船雅彦さん
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  • グラベルの登りをこなす山本和弘
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  • コンポはスラムRIVAL XPLR
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  • タイヤはヴィットリアTERRENO T30
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  • 別府史之 オルベアTERRA
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  • 山本和弘　キャノンデールSuperX
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  • タイヤはシュワルベのG ONE Allroundの40C
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  • ハンドルはデダのロードバーを使う
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  • コンポはカンパニョーロEKAR 13スピード
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  • 三船雅彦 ギザロ プロトタイプ
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  • シクロクロス用38✕10-36Tのギアでは登りが厳しかったと言う
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  • カデックスのグラベルタイヤ GX の40Cを履く
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  • カデックスのフルカーボンホイールを使用
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