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ヨーロッパとアジアパシフィックのセールス部長、ティム・バイリー氏。BMXとMTBをルーツに持つオフロード野郎（自称）だ
photo:So Isobe
マックオフ LUDICROUS AF
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超ピカピカ、超しみしみの最上級チェーンが完成。所要時間はショップ施工で1.5時間ほどphoto:So Isobe -
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全国18店舗で施工プログラムがスタート。2024年3月31日まではキャンペーンプライスで頼めるphoto:So Isobe -
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全国18店舗で施工プログラムがスタート。2024年3月31日まではキャンペーンプライスで頼めるphoto:So Isobe -
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超ピカピカ、超しみしみの最上級チェーンが完成。所要時間はショップ施工で1.5時間ほどphoto:So Isobe -
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バスタブから取り出したのち、余分なルブを落とす工程へphoto:So Isobe -
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気合の入ったマックオフのメッセージphoto:So Isobe -
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ピン内部までルブが染み込んだチェーンが完成photo:So Isobe -
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いよいよLUDICROUS AFの施工工程。ルブに付けて10分間x2セットphoto:So Isobe -
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お湯ですすいだ後はブロワとウエスで乾燥。このマックオフのウエスも一見普通だが、毛が抜けないよう配慮された専用開発品だというphoto:So Isobe -
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10分超音波洗浄をかけた後はブラシで手洗い。もう一度超音波洗浄を行うphoto:So Isobe -
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洗浄されてゆく筆者のチェーン。来場前に気合を入れて綺麗にしたはずだったが...汚れがモワワ...photo:So Isobe -
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2度目の洗浄が終わったチェーン。この時点でピカピカphoto:So Isobe -
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多種多様な洗浄・保護・ルブ系プロダクトが揃うphoto:So Isobe -
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東京のダイアテックショールームで行われた発表会。本国からはセールスマネージャーのティム・バイリー氏が来日したphoto:So Isobe -
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【フィールドテスト2】新品のチェーン、1回目の塗布、再塗布、2回目の再塗布で、ワット損失がどの程度発生したかを表すデータ。塗布を繰り返すごとに損失が減っていくのがわかる(c)マックオフ -
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【フィールドテスト1】LUDICROUS AFを塗布（最適化）したチェーンと使用後のチェーンでワット損失はどの程度変化するかを確認。2例ともデータは似ており、LUDICROUS AFは一貫した結果を得られることがわかるという(c)マックオフ -
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【独立研究所によるテスト3】各ライダー入力（入力トルクは110Nmで、ワット数を変化させる）ごとの駆動効率をグラフ化したもの。どのパワーバンドでもLUDICROUS AFは駆動効率に優れている(c)マックオフ -
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【独立研究所によるテスト2】同じワット、入力トルクと入力速度での駆動効率をマッピングしたもの。同じ座標でも色が濃い（赤い）方が駆動効率に優れている(c)マックオフ -
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【独立研究所によるテスト1】パワーが100ワット～1100ワット、ケイデンスが60～140rpmの範囲内での総合的な駆動効率をテストした。3時間の慣らしを行ったLUDICROUS AFが最も効率が良い(c)マックオフ -
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【独自テスト3】摩耗試験規格ASTM G133でのテスト。LUDICROUS AFはどの製品よりも摩耗が小さい(c)マックオフ -
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【独自テスト2】バイク専用のテスト手法を用いて、摩擦係数をチェックした。LUDICROUS AFは安定して摩擦係数が小さい(c)マックオフ -
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【独自テスト1】ダイナモメーターで2つの条件下でテスト。いずれもLUDICROUS AFは消費パワーが小さいことがわかる(c)マックオフ -
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マックオフ LUDICROUS AF -
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一滴ずつ滴下できるため、オイルを無駄にしなくて済む -
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超音波洗浄機でチェーンを脱脂することが推奨されている -
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マックオフ LUDICROUS AF -
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マックオフ LUDICROUS AF -
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オイルは中粘度で匂いも少ない -
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マックオフ LUDICROUS AF