CHAPTER2 TOA

  • 若干ベンドしたフロントフォークとされている
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  • クリアランスは最大32mmまでとされているため、グラベルなども対応できるだろう
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  • 新型のMANAハンドルバーによってケーブル類のフル内装を実現している
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  • タイヤクリアランスは最大32mmとされている
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  • ボトムブラケットはT47というスレッド規格が採用されている
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  • シートステーはボックス形状とされている
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  • ボトルケージ用のボルトは3つ備えられており、位置調整することが可能
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  • D型断面のシートポストによって快適性を確保した
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  • シートステーはUCIルールが許す限り下方に設置された
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  • CHAPTER2 TOA
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  • カラー：TONGARIRO（ トンガリロ）
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  • カラー：TONGARIRO（ トンガリロ）
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  • CHAPTER2 TOA カラー：TONGARIRO（ トンガリロ）
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  • CHAPTER2 TOA カラー：TONGARIRO（ トンガリロ）
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  • CHAPTER2 TOA
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  • ダウンチューブ上部にはカムテールデザインが採用
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  • ケーブル完全内蔵の新型MANAバー
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  • CHAPTER2 TOA カラー：TUHUA（トゥフア）
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  • CHAPTER2 TOA　カラー：TUHUA（トゥフア）
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  • CHAPTER2 TOA ジオメトリー図
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  • 一体型ハンドル「MANA（マナ）」の使用を前提としたフルインテグレーション設計
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  • 右：一般的なステムとハンドルを組み合わせてのセミインターナルケーブルルーティング（半内蔵）も可能
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  • 新型MANAバーとともにケーブルは完全内蔵設計される
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  • CHAPTER2 TOA おもな特徴
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