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ウランのサブバイクはパワーメーターなしのホログラムSISL2クランク
photo:Makoto.AYANO
ツール・ド・フランス2020 プロバイク
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ヴィジョンのMETRON SLシリーズにヴィットリアのCORSAチューブラーを合わせるphoto:Makoto.AYANO -
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プロチーム専用に作られたダイレクトマウント用のディレイラーハンガーphoto:Makoto.AYANO -
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リムブレーキの設定しか無いSpeedmaxでタイムトライアルと戦ったphoto:Makoto.AYANO -
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ラインアップにはない202 NSW、303 NSWのチューブラータイプを使用したphoto:Makoto.AYANO -
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アレハンドロ・バルベルデが大会を通して使用したキャニオン Aeroadphoto:Makoto.AYANO -
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エンリク・マスはニット製アッパーのR1B INFINITO KNITを使用するphoto:Makoto.AYANO -
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マルク・ソレルはベルクロタイプのR1 POWERSTRAPを着用するphoto:Makoto.AYANO -
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バルベルデが着用するシューズはフィジーク R1B INFINITOphoto:Makoto.AYANO -
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総合4位のエンリク・マスは黒色のUltimateを使用したphoto:Makoto.AYANO -
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ラインアップにはない黒色かつ52/39Tのチェーンリングもセットされていたphoto:Makoto.AYANO -
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スラム RED eTap AXSのプロ供給品を使用するモビスターphoto:Makoto.AYANO -
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54/41Tというプロならではの超大型チェーンリングがセットされているバイクもphoto:Makoto.AYANO -
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バルベルデはゼロオフセットのシートポストにサドルを極端に前進させるセッティングを行うphoto:Makoto.AYANO -
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ラインアップにはないジップ NSWシリーズのチューブラー版とコンチネンタル COMPETION PRO LTDを組み合わせるphoto:Makoto.AYANO -
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アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）が大会通して使用したキャニオン Aeroadphoto:Makoto.AYANO -
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キャニオン Speedmaxにはディスクブレーキの設定がないため、TTのみリムブレーキホイールを使用したphoto:Makoto.AYANO -
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ワレン・バルギル（フランス）が駆る黒色のUltimate。ボトルケージはLEGGERO CARBONだphoto:Makoto.AYANO -
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バルギルが着用するのは2代目S-PHYRE RC9photo:Makoto.AYANO -
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アルケア・サムシックには初代S-PHYRE RC9を着用する選手もphoto:Makoto.AYANO -
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ナイロ・キンタナが駆る黒色のUltimate。シューズはフィジークR1photo:Makoto.AYANO -
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ナイロ・キンタナのキャニオン Ultimate。このバイクのボトルケージはエリートのLEGGERO CARBONphoto:Makoto.AYANO -
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クレモン・ルッソ（フランス）のキャニオン Aeroadphoto:Makoto.AYANO -
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ワレン・バルギル（フランス）のみに渡されていた新型と思われるAeroadphoto:Makoto.AYANO -
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シマノの新型フラッグシップシューズS-PHYRE RC9を着用する選手もいたphoto:Makoto.AYANO -
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"81"はナイロ・キンタナのゼッケン。サドルはセッレイタリアのSLR BOOST KIT CARBONIOphoto:Makoto.AYANO -
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ナイロ・キンタナ（コロンビア）が駆るキャニオン Ultimate。このバイクのボトルケージはエリートのCUSTOM RACE PLUSphoto:Makoto.AYANO -
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シマノDURA-ACEホイールにコンチネンタル COMPETITION PRO LTDを組み合わせるphoto:Makoto.AYANO -
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アルケア・サムシックは今年からシマノ・グローバルサポートチームの一員となったphoto:Makoto.AYANO -
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グルパマFDJの走りを支えたラピエールのXELIUS SLphoto:Makoto.AYANO