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スペシャルコンテンツ2020 アーカイブ
ジャイアント新型TCR特集
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トレックのEMONDA SLRよりも26.3%も剛性が高い数値をマーク
(c)ジャイアント
2020/04/08 - 08:00
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競合他社3モデルと比較して、最も低い空気抵抗(ドラッグ値)を記録している
(c)ジャイアント
2020/04/08 - 08:00
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競合他社3モデルと比較した際、最大33%も高い重量剛性比を示したという
(c)ジャイアント
2020/04/08 - 08:00
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先代モデルとの重量比較 フォークや小物を含むフレームセットで140gの軽量化に成功している
(c)ジャイアント
2020/04/08 - 08:00
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フォークブレードを左右対称とすることで空気の乱れを防ぐ狙いがある
(c)ジャイアント
2020/04/08 - 08:00
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フォーククラウンにブレーキキャリパーがないことで空気抜けが良くなる
(c)ジャイアント
2020/04/08 - 08:00
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ヘッドチューブを始めフォーク、シートチューブ、シートポストにカムテール形状を採用
(c)ジャイアント
2020/04/08 - 08:00
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超大径ステアリングコラム「OVERDRIVE 2」は健在。軽量性を優先したためケーブル類のフル内装化は見送られている
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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リア三角はコンパクト化されず先代のデザインを引き継いだ形状に
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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正式発表はなかったものの今シーズンからCCCチーム全員が新型TCRをレースに投入
(c)CorVos
2020/04/08 - 08:00
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ADVANCED SLグレードは電動変速のみに対応、シフトワイヤーが入る箇所は設けられていない
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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エアロ形状のコラムスペーサーに対応したステムも新開発
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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ドロップ部、上ハンドルともにエアロ形状を採用した新しい「CONTACT SLR」ハンドルバー
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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多様なポジションでの快適性を追求した新作ショートノーズサドル「FLEET SLR」
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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軽量化と快適性向上に寄与するISP。TCRが代々引き継いできたアイコニックなテクノロジーだ
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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タイヤクリアランス確保のためにシートチューブ後方を軽く凹ませている
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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リア三角はコンパクト化されず先代のデザインを引き継いだ形状に
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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ディスクブレーキモデルは最大32mmのワイドなタイヤクリアランスを確保
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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エアロのために左右対称形状を採用したフロントフォーク
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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ボトルを装着した際にエアロ効果が最大化するようダウンチューブ形状を改良
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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レッドとブルーの美しいカラーリングが特徴的なTCR ADVANCED SL 1 DISC KOM
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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重量剛性比と空力性能を強化し生まれ変わった新型TCR
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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シートポストの高さ調整がしやすいセカンドグレードのTCR ADVANCED PRO 1 DISC
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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ジャイアントオリジナルの両側計測パワーメータークランク「POWER PRO」を搭載
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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ADVANCED PROグレードはシートポストを自由に上げ下げできる仕様
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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ジャイアントブランドの最新型チューブレスレディタイヤ「GAVIA COURSE 1」
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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CADEXホイールのテクノロジーを落とし込み性能を向上させた「SLR 1 42」
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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CADEXホイールのテクノロジーを落とし込み性能を向上させた「SLR 1 42」
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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機械式シフトに対応したワイヤー取り込み口をダウンチューブに備える
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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シートポストの調整がしやすいセカンドグレードのTCR ADVANCED PRO 1 DISC
photo:So.Isobe
2020/04/08 - 08:00
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