CSC Classic2020

  • DRIVE LINEというブランド名の150mmショートクランクを使用
  • シマノXTをメインにフロントシングル化している
  • 強度の高いアルミフレーム。怪しい道調査隊のステッカーがユニーク
  • キッズ 高学年優勝 中仙道侑毅（イオンバイクJr.レーシング&怪しい道調査隊） コナ CINDER CONE
    photo:Makoto.AYANO
  • スケルトンサドルはTIOGAに見えてサードパーティ製だ
  • Liv OBSESS SLRアルミフレームは適度な剛性感でよく進むとお気に入り
  • 「ドロッパーポストは下りのメリットがよく分かります」
  • ディズナのクロス48ペダルはQファクターが狭く泥詰まりにも強い
  • 駆動系はシマノXT のトリプル仕様だ
  • アドバンス男子優勝 高橋翔（cycleclub3UP） Liv OBSESS SLR
    photo:Makoto.AYANO
  • 駆動系は信頼の置けるシマノXTR9100 12スピードで統一した
  • エリート女子優勝 早瀬久美（日本ろう自転車競技協会） メリダ BIG NINE9000
    photo:Makoto.AYANO
  • 軽量性を重視したサンツアーAxon 34 WERX Boost 29サスペンション
  • ショートノーズで約3ミリのパッドがフィットするプロロゴのNDRサドル
  • ステムとハンドルはサンエスのOnebyESU。ステムは角度を下げ、短いものをチョイス
  • ツール・ド・おきなわの公式ボトル。補給所で受け取れるサポート品だ
  • ペダルはケージ付きで踏面の広いクランクブラザースCANDYを使用
  • 3h男子ソロ優勝 吉岡拓哉（イナーメ信濃山形）のトレック X-Caliber
    photo:Makoto.AYANO
  • MTB初心者ながらドロッパーポストは外せないという
  • ペダルはドロ詰まりに強いクランクブラザース・エッグビーターを使用
  • ネームステッカーがいい味出しています
  • 駆動系はスラムEAGLE。リアサスの動きのスムーズさも気に入っている
  • エリート男子2位 中村龍吉（中央大学）スペシャライズドS-WORKS EPIC
    photo:Makoto.AYANO
  • チェーンはKMCのDLC（＝ダイヤモンドライクコーティングチェーン）を使用
  • ホイールは北海道のサイクルガレージPAZの手組み軽量ナノカーボンホイール
  • 日本ブランドであるVesrah（ベスラ）のディスクブレーキ用パッドを愛用する
  • マグラの電動（無線）式ドロッパーポスト VYRONを使用
  • Fフォークも100mmストロークだ
  • リアサスは100mmストロークで動きがよく、ダウンヒルが攻められるという
  • エリート男子優勝 松田賢太郎とサンタクルズ BLUR
    photo:Makoto.AYANO