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数多くのホイールセットが用意され、様々な状況に備えている
(c)Nobuhiko.Tanabe
シクロクロス世界選手権2020 プロバイク
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ディスクローターは前後ともに140mm(c)Nobuhiko.Tanabe -
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ハンドルは衝撃吸収に特化したPro IsoCore VR-SF(c)Nobuhiko.Tanabe -
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サドルはオフロードユースを見据えたボントレガーの女性モデルAjna Pro Carbon(c)Nobuhiko.Tanabe -
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デュガスのTyphoonとRhinoを組み合わせたプロトタイプトレッド。今回のコースに合わせて作られたものだろうか(c)Nobuhiko.Tanabe -
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ボントレガーのAeolus XXX 2にデュガスのプロトタイプタイヤの組み合わせ(c)Nobuhiko.Tanabe -
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チェーン落ちを防ぐためのチェーンキーパーかを搭載(c)Nobuhiko.Tanabe -
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SRAM REDのクランクに40Tチェーンリングを組み合わせる(c)Nobuhiko.Tanabe -
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今年からコンポーネントがスラムへ変更。RED eTAP AXSを使用する(c)Nobuhiko.Tanabe -
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テレネット・バロワーズのチームカラーに彩られたトレック Boone Disc(c)Nobuhiko.Tanabe -
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チームメカニックからコーヒーの差し入れを頂いた。ちなみにオランダのスーパーマーケットであるユンボ店内では同じカップでフリーコーヒーが飲める(c)Nobuhiko.Tanabe -
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バイク3台体制で臨んでいたワウト。トップ選手としては少ない台数だ(c)Nobuhiko.Tanabe -
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デュガスのTyphoonとRhinoを組み合わせたプロトタイプのトレッドパターン(c)Nobuhiko.Tanabe -
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33mm幅の刻印。別の部分にはハッチンソンのコンパウンド「11SStorm」のロゴも貼り付けられていた(c)Nobuhiko.Tanabe -
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DURA-ACE C40にDugastのプロトタイプタイヤをセット(c)Nobuhiko.Tanabe -
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ディスクローターは前後ともに140mm(c)Nobuhiko.Tanabe -
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ペダルはシマノのプロトタイプが装着されていた(c)Nobuhiko.Tanabe -
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エンド付近の形状はカタログと異なる。市販化を見据えたアップデート版だろう(c)Nobuhiko.Tanabe -
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DURA-ACE 9170系クランクに、プロ供給専用品の46-39Tチェーンリングを組み合わせる(c)Nobuhiko.Tanabe -
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サドルはフィジークのAntares R3(c)Nobuhiko.Tanabe -
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フォークにはユンボ・ヴィズマのロゴも入る(c)Nobuhiko.Tanabe -
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ハンドルはVisionのステム一体型モデル、METRON 6D。チェレステカラーのバーテープはFSA製(c)Nobuhiko.Tanabe -
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扁平したトップチューブ上にはモデル名のZolderの文字が入る(c)Nobuhiko.Tanabe -
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チェレステと、美しいグラデーションロゴの組み合わせ(c)Nobuhiko.Tanabe -
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この日のために用意されたスペシャルカラーのZolder Pro Disc(c)Nobuhiko.Tanabe -
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世界選でのサブバイクにはオールラウンドパターンのSlalomを選択(c)Nobuhiko.Tanabe -
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世界選手権でサブバイクとして用意されていたヨーロッパチャンピオンカラー(c)Nobuhiko.Tanabe -
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砂区間の多いDVVトロフェーではSprint XSをチョイス(c)Nobuhiko.Tanabe -
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チェーンリングはウィックワークス。44-34Tを使う(c)Nobuhiko.Tanabe -
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世界選女子エリートレースではFMBのGrippo Speedを使った(c)Nobuhiko.Tanabe