ツアー・ダウンアンダー2020チームバイク

  • ボーラ・ハンスグローエと同様にセラミックスピードのBBを使用する
    photo:Kei Tsuji
  • ロヴァールCLX64にS-WORKSターボのチューブラータイヤ
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  • ワフーのコンピューターは紛失防止のストラップ付き
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  • ベネットは引き続きS-WORKS パワーサドルを愛用する
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  • ドゥクーニンク・クイックステップ / スペシャライズド S-WORKS Venge
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  • ボトルケージ下部に400g分の重りが追加されている
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  • サドルはジャイアントのコンタクトSLR
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  • ハンドル周りはジャイアント製品で、Di2のシフトスイッチが追加されている
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  • ホイールはカデックスの42と65を使い分ける
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  • CCCチーム / ジャイアント TCR Advanced SL
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  • BBにはセラミックスピードを採用
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  • サドルはS-WORKSフェノムの他、選手の好みに合わせてセレクト
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  • ワフーのコンピューターを使用する
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  • パワーメーターはシマノのデュラエースに
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  • ボーラ・ハンスグローエ / スペシャライズド S-Works Venge
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  • FSAのACRシステムを採用したハンドル周り
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  • カンパニョーロのスーパーレコードEPSにSRMのパワーメーター
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  • セッレイタリアのサドルも欧州チャンピオン仕様
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  • 欧州チャンピオンのヴィヴィアーニのスペシャルペイント
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  • コフィディス / デローザ SK Pininfarina
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  • 少し前上りにセッティングされたフィジークのアリオネ
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  • コックピットはデダエレンメティのアラネラ DCR
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  • マヴィックのコメット プロカーボンに、ロゴを消したコンチネンタルタイヤ
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  • ローターの2INパワーを使用する
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  • アージェードゥーゼール / エディメルクス Stockeu69
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  • ディスククーラーを搭載
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  • アルミ製のFSAステム
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  • ヴィジョンのメトロンホイールにコンチネンタルのコンペティションタイヤ
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  • 2020年シーズンはガーミンを使用する
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  • バーレーン・マクラーレン / メリダ Scultura Disc
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