ジャパンカップ2019プロバイク

  • 中根英登（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ）のデローザ PROTOS
    photo:So.Isobe
  • FSA製品の使用率が高く、パワーメーターはPOWERBOX
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  • サドルはismを使用する
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  • ワイルドライフ・ジェネレーション・プロサイクリング・P/B・マキシスのスペシャライズド ALLEZ SPRINT
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  • バウケ・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード）のトレック Émonda SLR 9 Disc
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  • トゥーンスはドロップ部分にBlipsを装備する。スプリンターらしい工夫だ
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  • 市販ラインナップには存在しないチェーンリング
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  • クリテリウムで勝利したエドワード・トゥーンス（ベルギー）のMadone SLR 9 Disc
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  • タイヤはヴィットリアのCORSA。市販品にはない「26-28」ロゴが入る
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  • ボウマンはSW-R9150クライミングスイッチをセットしていた
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  • こちらは2度山岳賞を獲得したクーン・ボウマン（オランダ）のOLTRE XR4
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  • RDハンガーは市販品と異なるもの
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  • 輪切りにしたラテックスチューブを使って計測チップを留めていた
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  • ヘーシンクはヴィジョンのステム一体型ハンドルMETRON 5Dを使用
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  • ジャパンカップのために用意されたスペシャルカラー
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  • ロベルト・ヘーシンク（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）のビアンキ OLTRE XR4
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  • パワーメーターはシマノFC-R9100-P
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  • タイヤはピレリのP ZERO VELOチューブラー
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  • マイヤーのサドルは廃盤となっているシンクロスのRP1.0
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  • ロバート・スタナード（オーストラリア）が使用したFOIL RC DISC
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  • ADDICT RC専用設計のCRESTON iC SLハンドルもフレームと同じペイントが施される
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  • キャメロン・マイヤー（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット）のスコット ADDICT RC DISC
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  • タイヤはマキシスからヴェロフレックスに切り替わった
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  • ノボ ノルディスクのコルナゴ CONCEPT
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  • パワーメーターはSRMからパイオニアにスイッチ
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  • 今年からC64も混用されている
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  • 子供たちの名前が書かれたシールを貼り付けて走った
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  • コンポーネントは11速のスラムRED e-Tap
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  • コリマの47 S+ホイールとシュワルベのPRO ONE HTチューブラーを組み合わせる
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  • デルコ・マルセイユ・プロヴァンスのルック 795 BLADE RS
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