ジャパンカップ2019プロバイク

ラクラン・モートン（アメリカ）のSUPERSIX EVO Hi-MOD

photo:So.Isobe

2019/10/31 - 17:02

ウッズはステム一体式のMETRON 5Dハンドルを使用

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2019/10/31 - 16:57

ウッズはプロロゴのNAGO EVO PAS TIROXサドルを使用

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マイケル・ウッズ（カナダ、EFエデュケーションファースト）のキャノンデール SUPERSIX EVO

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チェーンはKMC。ゴールドやシルバーなど色味はさまざま

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バティスト・プランカールト（ベルギー、ワロニー・ブリュッセル）のリドレー HELIUM SLX

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プランカールト以外の選手はHELIUM Xを使用

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スペアバイクとしてNOAHも持ち込まれていた

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ホイールはスコープのR4c。シュワルベのプロトタイプチューブレスタイヤを運用していた

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武山晃輔（チーム右京）のフジ SL 1.1

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玉虫色のペイントが目を引く

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こちらはチームカラーのSL1.1。ゼッケン135は横塚浩平のバイクだ

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テイラー・フィニーはMTB用としてラインナップされるSL-K DROPステム（-20°）を使用

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FSAのチェーンリングとPower2Maxのパワーメーター、キャノンデールのSISL2クランク

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市販品と異なるダイレクトマウントRDハンガーを装備する

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ウッズはスペアバイクもリムブレーキ仕様のSUPERSIX EVO

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他選手が使うS5やR5。ホイールはまちまちだが、タイヤは全てチューブレス仕様のGP5000で統一

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ボトルケージはアルピチュードのSuperleggero

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2019/10/31 - 16:57

非常に幅の狭いハンドル。エアロを意識したセッティングと思われる

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2019/10/31 - 16:57

フロントブレーキはtririgのOMEGA X（リアはTRP）

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ベンジャミン・ダイボール（オーストラリア、チームサプラサイクリング）のサーヴェロ S5

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パワーメーターはSRM。アルミクランク（写真）が装備されたバイクも確認できた

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ホイールはフルクラムのSPEED 40Tと55Tを使い分ける

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ヴィジョンのTRIMAX CARBON 4D COMPACTハンドルとFSAのOS-99ステム

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サドルはプロロゴで、新城はZEROⅡ TIROXを使用する

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新城幸也（バーレーン・メリダ） のメリダ SCULTURA DISC

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ハンドル周りはFSA製品で統一されている

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ホイールはカンパニョーロのBORA ULTRA 35、タイヤはIRCのチューブラーだ

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サドルはセライタリアのSLR Team Edition Flow

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2019/10/31 - 16:57

新バージョンのデローザロゴが入る車体に切り替わっていた

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2019/10/31 - 16:57