READY STEADY TOKYO

  • プレ五輪レース後にインタビューに応じてくれたロアーナ・コムテ（フランス）
    photo:Yoshinori.Suzuki
  • ジャンプセクションで魅せるヨルダン・サルー（フランス）
  • もちろんメカニックも派遣されてきている
  • 選手たちのボトルを準備する
  • フィニッシュ後にファンサービスに努めるマキシム・マロット（フランス）
  • ロックセクションを越えるヨルダン・サルー
    photo:So.Isobe
  • トップグループで序盤戦を走るヴィクトール・コレツキー
    photo:So.Isobe
  • ヴィクトール・コレツキー（左）、ステファン・テンピエール（中央）、ヨルダン・サルー（右）
    photo:So.Isobe
  • フィニッシュ直後にレースを振り返るロアーナ・コムテ（フランス）とイバンコーチ
    photo:So.Isobe
  • フィニッシュ直後にレースを振り返るロアーナ・コムテ（フランス）とイバンコーチ
    photo:So.Isobe
  • 世界屈指の強豪勢に食らいつくロアーナ・コムテ（フランス）
    photo:So.Isobe
  • レース序盤から好スタートを切ったロアーナ・コムテ（フランス）
    photo:So.Isobe
  • ポリーヌ・フェランプレヴォ（フランス）をスタートラインに送り出すイバンコーチ
    photo:So.Isobe
  • ポリーヌ・フェランプレヴォ（フランス）にアドバイスを送るイバンコーチ（右）
    photo:So.Isobe
  • ヨルダン・サルー（フランス）
    photo:So.Isobe
  • マキシム・マロット（フランス）
    photo:So.Isobe
  • タイヤは前後共ヴィットリアのMEZCAL（2.25インチ）
    photo:Gakuto.Fujiwara
  • ハンドルとステムはシマノのTHARSISシリーズ
    photo:Gakuto.Fujiwara
  • ルカ・ブライドット（イタリア）のオリンピア F1 X
    photo:Gakuto.Fujiwara
  • シマノのXTR M9100シリーズを使用する
    photo:Gakuto.Fujiwara
  • ドロッパーポストはPROのKoryak
    photo:Gakuto.Fujiwara
  • いかにも軽量なフィジークサドルはロード用のANTARES 00
    photo:So.Isobe
  • シマノのXTR M9100シリーズ
    photo:So.Isobe
  • ハブはシマノXTR。ブレーキローターもXTRだ
    photo:So.Isobe
  • イタリアのCYPホイールズ製カーボンリムを使用する
    photo:So.Isobe
  • テムやハンドル、シートポストはBMCのオリジナル
    photo:So.Isobe
  • ティトゥアン・カロッド（フランス）のBMC FOURSTROKE 01
    photo:So.Isobe
  • グリップはリザードスキンズのDSP GRIP
    photo:So.Isobe
  • クランクはローターの2INPOWER、QRINGチェーリングの歯数は34T
    photo:So.Isobe