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シマノSTEPS搭載E-BIKE特集~オンロード編~

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    駆動系はシマノ DEOREでまとめられた
    2019/05/11 - 19:14
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    リアエンドもスルーアクスル仕様となる
    2019/05/11 - 19:14
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    ディスク台座はフラットマウントとなっている
    2019/05/11 - 19:14
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    細身のパイプとアシストユニットのコントラストがユニークだ
    2019/05/11 - 19:14
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    日東でまとめられたハンドル&ステム
    2019/05/11 - 19:14
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    トップチューブにも沢山のダボ穴が配置されている
    2019/05/11 - 19:14
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    フォークもスチールとなっているがエンドはスルーアクスルという仕様
    2019/05/11 - 19:14
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    ダボス E-600
    2019/05/11 - 19:14
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    「小径車ならではの加速の良さは街中で活きそう」品川
    2019/05/11 - 18:59
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    「生活になじみそうなルックスが好印象」杏寿沙
    2019/05/11 - 18:59
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    「生活になじみそうなルックスが好印象」杏寿沙
    2019/05/11 - 18:59
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    リアエンドはクイックリリースとなる ディスク台座はポストマウントを採用
    2019/05/11 - 18:59
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    幅広めのサドルを採用している
    2019/05/11 - 18:59
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    ユニットは全周がカバーで覆われている
    2019/05/11 - 18:59
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    長めのリアセンターによってホイールベースを確保している
    2019/05/11 - 18:59
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    ヘッドチューブには専用のバスケットなどが装着できる台座が設けられる
    2019/05/11 - 18:59
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    20×1.95インチのタイヤを採用する
    2019/05/11 - 18:59
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    ぴったりとバッテリーと面が合わされたダウンチューブ
    2019/05/11 - 18:59
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    ルイガノ ASCENT e-sports
    2019/05/11 - 18:59
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    「とても安心感のある乗り味で下りも走りやすい」杏寿沙
    2019/05/11 - 13:00
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    「かなりレーシーな乗り味でスポーツバイク経験者も満足できる高性能」品川真寛
    2019/05/11 - 13:00
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    「とても安心感のある乗り味で下りも走りやすい」杏寿沙
    2019/05/11 - 13:00
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    「とても安心感のある乗り味で下りも走りやすい」杏寿沙
    2019/05/11 - 13:00
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    コンポーネントは全てDEOREでまとめられている
    2019/05/11 - 13:00
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    シンプルなハンドル周り
    2019/05/11 - 13:00
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    サドルはセラSMPのTRK
    2019/05/11 - 13:00
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    ヘッドチューブにはかつてのセラフのグラフィックが躍る
    2019/05/11 - 13:00
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    スルーアクスル対応のシマノ WH-RX31を履く
    2019/05/11 - 13:00
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    きれいにインテグレートされたシマノ STEPS
    2019/05/11 - 13:00
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    ストレート形状のカーボンフォークを採用する
    2019/05/11 - 13:00

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