シマノSTEPS搭載E-BIKE特集～オンロード編～

  • 駆動系はシマノ DEOREでまとめられた
    2019/05/11 - 19:14
  • リアエンドもスルーアクスル仕様となる
    2019/05/11 - 19:14
  • ディスク台座はフラットマウントとなっている
    2019/05/11 - 19:14
  • 細身のパイプとアシストユニットのコントラストがユニークだ
    2019/05/11 - 19:14
  • 日東でまとめられたハンドル&ステム
    2019/05/11 - 19:14
  • トップチューブにも沢山のダボ穴が配置されている
    2019/05/11 - 19:14
  • フォークもスチールとなっているがエンドはスルーアクスルという仕様
    2019/05/11 - 19:14
  • ダボス E-600
    2019/05/11 - 19:14
  • 「小径車ならではの加速の良さは街中で活きそう」品川
    2019/05/11 - 18:59
  • 「生活になじみそうなルックスが好印象」杏寿沙
    2019/05/11 - 18:59
  • 「生活になじみそうなルックスが好印象」杏寿沙
    2019/05/11 - 18:59
  • リアエンドはクイックリリースとなる　ディスク台座はポストマウントを採用
    2019/05/11 - 18:59
  • 幅広めのサドルを採用している
    2019/05/11 - 18:59
  • ユニットは全周がカバーで覆われている
    2019/05/11 - 18:59
  • 長めのリアセンターによってホイールベースを確保している
    2019/05/11 - 18:59
  • ヘッドチューブには専用のバスケットなどが装着できる台座が設けられる
    2019/05/11 - 18:59
  • 20×1.95インチのタイヤを採用する
    2019/05/11 - 18:59
  • ぴったりとバッテリーと面が合わされたダウンチューブ
    2019/05/11 - 18:59
  • ルイガノ ASCENT e-sports
    2019/05/11 - 18:59
  • 「とても安心感のある乗り味で下りも走りやすい」杏寿沙
    2019/05/11 - 13:00
  • 「かなりレーシーな乗り味でスポーツバイク経験者も満足できる高性能」品川真寛
    2019/05/11 - 13:00
  • 「とても安心感のある乗り味で下りも走りやすい」杏寿沙
    2019/05/11 - 13:00
  • 「とても安心感のある乗り味で下りも走りやすい」杏寿沙
    2019/05/11 - 13:00
  • コンポーネントは全てDEOREでまとめられている
    2019/05/11 - 13:00
  • シンプルなハンドル周り
    2019/05/11 - 13:00
  • サドルはセラSMPのTRK
    2019/05/11 - 13:00
  • ヘッドチューブにはかつてのセラフのグラフィックが躍る
    2019/05/11 - 13:00
  • スルーアクスル対応のシマノ WH-RX31を履く
    2019/05/11 - 13:00
  • きれいにインテグレートされたシマノ STEPS
    2019/05/11 - 13:00
  • ストレート形状のカーボンフォークを採用する
    2019/05/11 - 13:00