ピナレロ PRINCE乗り比べインプレッション

  • 「価格差10万円だったら僕はより高級感あるFXを選ぶ」西谷雅史（サイクルポイント オーベスト）
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/18 - 14:54
  • 「アメリカンバイクよりも、やっぱり僕は所有欲のあるイタリアンバイクを選びたい」小西裕介（なるしまフレンド）
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/18 - 14:54
  • 小西裕介さん（左、なるしまフレンド）と西谷雅史さん（右、サイクルポイント オーベスト）
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/18 - 14:54
  • 「レーサーバイクらしい味付け。高速域になるほど活きる」西谷雅史（サイクルポイント オーベスト）
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/18 - 14:54
  • 「ノーマルグレードの走りもピュアレーサー」小西裕介（なるしまフレンド）
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/18 - 14:54
  • 「DOGMAよりもずっと乗りやすい。空気の抜けの良さを感じる」小西裕介（なるしまフレンド）
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/18 - 14:54
  • 「レーサーバイクらしい味付け。高速域になるほど活きる」西谷雅史（サイクルポイント オーベスト）
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/18 - 14:54
  • ピナレロ PRINCE シマノULTEGRA完成車
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/18 - 14:54
  • ピナレロ PRINCE FX シマノULTEGRA完成車
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/18 - 14:54
  • ピナレロ PRINCE FX（747 BOB METAL）
    (c)ピナレロ
    2018/07/18 - 14:44
  • ピナレロ PRINCE FX（714 RED WHITE）
    711 GRADIENT VULCANO
    2018/07/18 - 14:44
  • ピナレロ PRINCE FX（712 GRADIENT FLUORITE）
    711 GRADIENT VULCANO
    2018/07/18 - 14:44
  • ピナレロ PRINCE FX（711 GRADIENT VULCANO）
    711 GRADIENT VULCANO
    2018/07/18 - 14:44
  • ピナレロ PRINCE（716 ホWHITE ORANGE）
    711 GRADIENT VULCANO
    2018/07/18 - 14:44
  • ピナレロ PRINCE（716 BOB）
    711 GRADIENT VULCANO
    2018/07/18 - 14:44
  • ピナレロ PRINCE（715 CARBON RED）
    711 GRADIENT VULCANO
    2018/07/18 - 14:44
  • ピナレロ PRINCE DISK（アルテグラ完成車）
    (c)ピナレロジャパン
    2018/07/17 - 22:30
  • 2グレード間では表面のカーボン模様や塗装処理も異なる
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/17 - 22:16
  • PRINCE FX（奥）とPRINCE
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/17 - 22:16
  • トップチューブに光るピナレロロゴとT900のロゴ
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/17 - 22:16
  • 前後のブレーキキャリパーを空気の流れから隠すフレーム形状
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/17 - 22:16
  • 内蔵クランプで止めるシートポスト。グラデーションが掛かった塗装も美しい
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/17 - 22:16
  • DOGMA F8から始まったピナレロ新世代のフォルムを引き継ぎ、最新形にブラッシュアップしている
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/17 - 22:16
  • DOGMA F10との最大の相違点がダウンチューブ。ホイールと近づけることで大きな空力効果を得ている
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/17 - 22:16
  • BOLIDE HRやDOGMA F10と同じく整流効果を高めるフィンを装備している
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/17 - 22:16
  • 空力を意識したヘッドチューブの造形。もちろん剛性にも注目し、ピナレロらしいハンドリングを目指した
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/17 - 22:16
  • ボトル取り付け部分に窪みを付け、空力を向上させるConcave Down Tube
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/17 - 22:16
  • DOGMA F10譲りのフォルムを纏い復活したハイパフォーマンスバイク、 PRINCE
    (c)ピナレロジャパン
    2018/07/17 - 20:37
  • 2007年に登場したPRINCE CARBON。ケースデパーニュの選手たちが勝利を量産することとなった
    (c)CorVos
    2018/07/17 - 20:37
  • マイヨジョーヌ着用したバルベルデが、スペインチャンピオンカラーのPRINCE CARBONを披露
    (c)CorVos
    2018/07/17 - 20:37