HJC

  • HJC アイベックス（Matt Black Gold）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:40
  • HJC フリオン（Team）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:29
  • HJC フリオン（Glossy Pink）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:29
  • HJC フリオン（Matt Glossy Black）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:29
  • HJC フリオン（Matt Olive）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:29
  • HJC フリオン（Matt White）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:29
  • HJC フリオン（Glossy Navy）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:29
  • HJC フリオン（Glossy White Green）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:29
  • HJC フリオン（Glossy Celadon）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:29
  • HJC フリオン（Glossy White Silver）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:29
  • 転倒し衝撃を受けても骨格フレームによりヘルメットが大きく破断する事を防ぐ
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:12
  • 骨格フレームをEPS製のインナーシェルで包み、ポリカーボネート製のアウターシェルを被せるシェル構造
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:12
  • アイベックスはヘルメット内の通気性を高めるために大きくベンチレーションホールが開けられている
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:12
  • HJC アイベックス（Matt Glossy Black）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:12
  • エアロダイナミクスを追求した滑らかな帽体を持つフリオン
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:12
  • 後方には排気のためのベンチレーションホールが大きく開いている
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:12
  • HJC フリオン（Matt Black）
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:12
  • 流体の流れを絞ることで流速を加速させ、低速部に比べて低圧力を発生させるベンチュリー効果を利用したデザインとなっている
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:12
  • 最先端の風洞実験施設にてエアロダイナミクスや通気性などのテストを実施している
    (c)ジェイピースポーツグループ
    2018/01/17 - 18:12