HJC

  • HJC IBEX 2.0（WHITE LINE GREY）
    (c)インターマックス
  • 大きく空いた開口部が空気を取り込む
    (c)インターマックス
  • インターマックスが韓国のヘルメットブランド「HJC」の取り扱いを開始
    (c)インターマックス
  • UCIワールドツアーのAG2Rシトロエンとイスラエル・プレミアテックが使用する
    (c)インターマックス
  • 効率的にベンチレーションを配置
    (c)インターマックス
  • 空気の流れを最適化している
    (c)インターマックス
  • HJC VALECO　バックビュー
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJC VALECO　サイドビュー
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJC VALECO（ロット・スーダルチームカラー）
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJC IBEX　バックビュー
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJC IBEX　サイドビュー
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJC IBEX（ロット・スーダルチームカラー）
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJC FURION　バックビュー
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJC FURION　サイドビュー
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJC FURION（ロット・スーダルチームカラー）
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • スプリンターのカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）はFURIONを愛用
    (c)CorVos
  • IBEXを使用するトーマス・デヘント（ベルギー、ロット・スーダル）
    (c)CorVos
  • HJCヘルメットにロット・スーダルカラーが登場
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • 体に沿うように設計された流線形状のデザイン
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • ツール・ド・フランス2018第3ステージで使用されたAdwatt
    photo:Makoto.AYANO
  • ロット・スーダルの選手がタイムトライアルで使用するヘルメットだ
    photo:Makoto.AYANO
  • HJC Adwatt（white）
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJC Adwatt（Matt Black）
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • ヘルメット内の空気を逃がす排気ポートと、空気の流れを整えるためのリブが設けられている
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • 高品質な日本製のシールドを採用
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJCの誇る自社風洞実験施設でテストされている
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • RIDEWORKSの生駒店長は普段からIbexとFurionを使用するHJCユーザーだ
  • ベンチレーションホールや全体のシルエットなどIbexに似通ったデザインを持つValeco
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJC Valeco（Silver White）
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • HJC Valeco（Matt Hivis Yellow Black）
    (c)ジェイピースポーツグループ