河井孝介の輪行サイクリング紀行 vol.7　喜多方のしだれ桜と奥羽本線スイッチバック駅を巡る旅～福島編～

  • 上り勾配の途中に駅を設けるため、平地の引き込み線を設けたスイッチバック駅の図、看板後ろが旧ホーム
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/18 - 13:59
  • この日も長大トンネルを前に緊張の一瞬！じつはここでテールライトの故障が判明してさらに心細い気分に(泣)
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/18 - 13:59
  • 当時ノミを使って岩を削って掘り抜いた、旧道の栗子隧道を記念したモニュメント
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/18 - 13:59
  • 国道13号線、またの名を"万世大路(ばんせいたいろ)"は福島と米沢を結ぶ幹線道路として、明治の一大土木事業として切り拓かれた
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/18 - 13:59
  • 左右で線路の幅が違うのが分かります？向かって右が標準軌[1435mm]の奥羽本線(山形新幹線)、左が狭軌[1067mm]の米坂線。
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/18 - 13:59
  • 2日目も快晴！米沢は春真っ盛りで、最上川沿いの桜並木も満開でした!
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/18 - 13:59
  • 昼のかつ丼のダメージがあまりに大きすぎたため、やむなく軽めのハンバーグに変更する羽目に
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 米沢牛ステーキがお手頃価格で頂けるということで行ってみたのですが…
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • トンネルを抜けるとそこは山形県だったということで、夕暮れの迫る国道をひたすらに下ってゆきます
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 国道121号を上っていった先にある"大峠トンネル"は、標高が1171mとあって5月でもまだまだ残雪が目立っていました
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • いつ来ても雰囲気の良い場所です❤
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 子供の頃には当たり前のように見た国鉄型？灰皿の遺構、JNRマークが泣かせます
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • ちょっと休憩のつもりが、すっかり楽しんでしまってます(汗)
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 桜と青空とラッセル車と旧型客車、嗚呼なんて完璧なんだろう…やっぱり来て良かった♪♪
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • またまたやって来た"旧熱塩駅"構内に残る転車台の跡、SLの活躍していた時代を彷彿とさせます
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 米沢に向かう方向には雪を被った山々が立ちはだかっており、これから先が思いやられます(泣)
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 廃線から30年以上が経って、こんな人気の観光スポットに生まれかわるとは誰が想像できたでしょう？
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 桜の名所だけあってそのハンパない人出にびっくり！人気のほどが伺えます
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 桜の名所だけあってそのハンパない人出にびっくり！人気のほどが伺えます
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • いよいよ"日中線記念自転車歩行者道"のしだれ桜にやってきました！
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 喜多方駅から延びる日中線の線路はここで途切れていた…
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 喜多方駅構内には廃線となった"日中線"のホームが現存していて、錆の浮いた駅名標も国鉄時代のまま！
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • これが名物"磐梯かつ丼"だ！あまりに気前の良いかつの盛り加減に、食べる前からちょっと気遅れしてしまう…
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • のれんをくぐると広い店内には人がいっぱい！なるほど人気が伺えます！
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 駅前でセルフ撮りをしていたら、同じ列車で顔見知りになった方が近くに来て撮って下さいました！どうもありがとうございます❤
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • たっぷり乗り鉄の旅を楽しんで会津若松駅に到着！休日にはSL"ばんえつ物語"も走っているので、輪行と組み合わせたら楽しそう(笑)
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 次々あらわれる景色が気になって、先頭かぶりつきポジションからなかなか離れられません(泣)
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 会津鉄道の非電化区間は本当に景色が綺麗、日本にここだけしかない茅葺き屋根の湯野上温泉駅もまた絵になりますね
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 会津田島で「リバティ会津」とはお別れ。洗練されたデザインはリゾート列車"四季島"も担当した奥山清行氏によるもの
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
  • 列車分割のセレモニーにはいつも人だかりが…写っていませんが見物客は他にもいます(笑)
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35