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コンチネンタル GP5000 TT TR 30mm
(c)continental
コンチネンタル
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コンチネンタル GP5000 TT TR 30mm(c)continental -
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コンチネンタル GP5000 S TR 35mm(c)continental -
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コンチネンタル GP5000 S TR 35mm(c)continental -
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コンチネンタル TRINOTAL(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル MAGNOTAL(c)ミズタニ自転車 -
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レースケーシング（左）とトレイルケーシング（右）がラインアップされている(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル DUBNITAL(c)ミズタニ自転車 -
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DUBNITALからTRINOTAL、MAGNOTALはカバーできるシチュエーションが幅広い(c)ミズタニ自転車 -
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TRINOTALは荒れた路面をアグレッシブに楽しめる(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル DUBNITAL(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル TERRA ADVENTURE(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル TERRA ADVENTURE(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル TERRA ADVENTURE(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル TERRA ADVENTURE(c)ミズタニ自転車 -
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グラベルやトレイルをターゲットとして開発されたトレイルケーシング構造を採用(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル GRAND PRIX TR(c)ミズタニ自転車 -
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4層構造となるチューブレスモデル(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル GRAND PRIX(c)ミズタニ自転車 -
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ポリXブレーカーを廃止し、よりしなやかなケーシングの性能を発揮できるようになったクリンチャーモデル(c)ミズタニ自転車 -
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ベクトラン製耐パンクレイヤーを採用。強固な構造のカーカスはコンチネンタルのこだわりだ(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタルとスイスサイドが協業し、次世代のエアロタイヤを作り上げた(c)ミズタニ自転車 -
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46個のボルテックスジェネレーターによってタイヤからリムにかけての空気の流れを制御する(c)ミズタニ自転車 -
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ホイール表面から層流剥離を防ぐことで、空気抵抗を低減する(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル AERO111(c)ミズタニ自転車 -
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46個のボルテックスジェネレーターによってタイヤからリムにかけての空気の流れを制御する(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル AERO111(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル AERO111(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル Grand Prix 5000 S TR Tour de France(c)ミズタニ自転車 -
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コンチネンタル Grand Prix 5000 S TR Tour de France(c)ミズタニ自転車