JBCF宇都宮2017 プロバイク

  • ホワイトからグリーンのグラデーションが特徴
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  • 緩やかな湾曲を持つダウンチューブ
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  • ウォークライド・シクロアカデミアの、ウォークライド WR2AR
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  • まだラインナップには存在しない軽量カーボンホイールがテストされていた
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  • タイヤは国内チームでは唯一ソーヨーを使う
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  • ホイールはクローダーのRWT38
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  • 供給用のPROステムとハンドル。ステム長107mmの表記が
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  • 狩野智也（群馬グリフィン・レーシングチーム）のグリフィン GF-3400
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  • サドルはPROの各モデルを選手の好みで使い分けていた
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  • 非常にコンパクトなシマノ製パワーメーターを搭載していた
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  • タイヤはヴィットリアのCORSAで統一
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  • 一般発売されていないPROのアルミステムとハンドルを使用。ステムは1-1/4インチコラムに対応させたもの
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  • 木村圭祐（シマノレーシング）のジャイアント TCR ADVANCED SLR
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  • デュラエース9070系Di2をベースに、クランクはペダリングモニターを搭載したFC-R9100
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  • パナレーサーのプロ供給専用のテストモデル、RACE EVO 3.5
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  • 福本千佳のバイクに取り付けられた、ワンバイエスのジェイカーボンネクストハンドル
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  • 吉川のサブバイクとして持ち込まれたSCULTURA
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  • ステム長110mmのマイナス17度ステム
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  • 吉岡直哉（那須ブラーゼン）のボーマ ALLUMER-α
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  • リラックマ
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  • 幅広のVibe Sprintステムに対応させた特注のレックマウント製アダプター
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  • サドルはアスチュート
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  • 60mmハイトを持つヴィットリアのQURANO 60ホイールをクリテリウムで使用
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  • 中村龍太郎（イナーメ信濃山形）とフェルト F FRD
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  • バーテープもカブトで、薄いタイプの使用率が高いように見えた
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  • ボトルケージはカブト
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  • ステムやハンドルはワンバイエスだ
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  • ホイールとタイヤはマヴィックで統一。新型のCOSMIC PRO CARBONを使う選手も
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  • 小渡健悟（シエルヴォ奈良MIYATA-MERIDAレーシングチーム）のメリダ REACTO 4000
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  • 国内チームでは珍しく、カンパニョーロを使う
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