JBCF宇都宮2017 プロバイク

  • ブルーとグリーンが鮮やかなCARBONEX HR
  • ハンドル周りは全てフィジークで、耐久性を考慮してアルミ製パーツが採用されていた
  • ホイールはフルクラムのSPEEDシリーズで、開発中のプロトタイプチューブラータイヤを用いる
  • 野中竜馬（キナンサイクリングチーム）のヨネックス CARBONEX HR
  • パイオニアのペダリングモニターはもちろんチームカラーのイエロー
  • チームカラーの差し色が入るSHAKESのブラケットフード
  • 昨年パナレーサーから限定発売されたチューブラータイヤ、RACE TEAM Edition1
  • ゴールドのハブとスポークが目立つボーマのTH-11CCホイール
  • 増田成幸（宇都宮ブリッツェン）のメリダ REACTO TEAM-E
  • TNIホイールにハッチンソンタイヤの組み合わせ
  • ステムやハンドルはワンバイエス。コンピューターはガーミンのEdgeシリーズだ
  • ガーミンジャパンのスポンサードを受け、Vectorペダルでパワー計測を行う
  • ボトルと補給食はベルギーの3アクション
  • 高木三千成（東京ヴェントス）のカレラ ERAKLE AIR
  • 膝の上側、シューズ、腰に装着して動きを測定するLEOMOモーションセンサー
  • タッチスクリーンを搭載しているTYPE-R
  • SMPのタイムトライアル/トライアスロン用サドルT3を使用
  • 宮澤崇史のホイールはCOSMIC ULTIMATE。タイヤは22cのコンチネンタルCOMPETITION
  • 宮澤崇史（LEOMO Bellemare）のスウィフトカーボン HYPERVOX
  • サイクルコンピューターはGPS搭載のキャットアイSTEALTHシリーズ
  • ブレーキワイヤーが張り出して脚に引っかからないよう、タイラップを用いてフレーム側に沿わせていた
  • ステム類はPRO。高剛性なVibe Sprintを選択する選手も
  • ホイールはR9100系デュラエースのC60もしくはC40をコースに合わせて選択
  • 早川朋宏（愛三工業レーシング）のキューブ LITENING C:62
  • XTRのDi2インジケーターを使用する選手も
  • パイオニアのペダリングモニターはチームカラーのレッド
  • ホイールはR9100系デュラエースのC60もしくはC40。タイヤはプロ供給専用のテストモデルRACE EVO TEAM 3.0
  • コンポーネントは全バイクがデュラエースR9150系Di2で統一
  • ハンドル周りはイーストンで統一。カーボン製パーツの使用率が高かった
  • 増田成幸（宇都宮ブリッツェン）のメリダ SCULTURA 7000-E。登りに合わせてデュラエースC24ホイールをセット