ファクタースペシャルコンテンツ

  • フレーム740gのオールラウンダー、O2
    2017/02/18 - 16:55
  • チェーンステーは左右非対称。動力性能を狙った作りだ
    2017/02/18 - 16:55
  • ダウンチューブ下側にさり気なく記されるユニオンジャック
    2017/02/18 - 16:55
  • 専用のステム一体式ハンドルバー。非常に軽量で、ドロップ部分の握りやすさも特徴だ
    2017/02/18 - 16:55
  • シートポストはスタンダードな27.2mm径だが、クランプは臼を用いた内蔵型
    2017/02/18 - 16:55
  • 中心部が細くくびれるO2独自のSvelteフロントフォーク。エアロにも配慮されている
    2017/02/18 - 16:55
  • インプレッションを行ったO2。ブラックインクのThirty Clincherホイールをアッセンブル
    2017/02/18 - 16:55
  • 「オールラウンドにこなすならO2、独自性が光るONE」
    2017/02/18 - 16:39
  • 「伸びのある加速はレースで活きる」藤岡徹也（シルベストサイクル）
    2017/02/18 - 16:39
  • 「軽量バイク特有の不安感がなく、安定した走りを楽しめる」若生正剛（なるしまフレンド）
    2017/02/18 - 16:37
  • ハイパフォーマンスカーや航空宇宙産業に関わるbf1systems社がその発祥だ
    (c)bf1systems
    2017/02/17 - 17:47
  • ファクターのオーナーであるバーデン・クック（右）とロブ・ギティス氏（左）
    2017/02/17 - 17:29
  • その経験を買われテスターを務めるデーヴィッド・ミラー。2016年には彼のシグネチャーモデルが発売された
    2017/02/17 - 17:29
  • 2009年に発表された処女作「001」独創的な機構を多数盛り込み、大きな注目を集めた
    2017/02/17 - 17:29
  • プレミアムモデルとして登場した001。その血統は現在にも引き継がれている
    2017/02/17 - 17:29
  • O2を駆るアージェードゥーゼル・ラモンディアールの選手。このツアー・ダウンアンダーがデビュー戦となった
    2017/02/17 - 17:29
  • 2017シーズンからはフランス屈指のトップチームであるアージェードゥーゼル・ラモンディアールに供給
    2017/02/17 - 17:29
  • ファクターの共同オーナーであるバーデン・クック（右）と、テスターを務めるデーヴィッド・ミラー（左）
    2017/02/17 - 17:29
  • 独創的な二股に分かれたヘッドチューブ
    2017/02/17 - 17:28
  • 2014年に発表されたVis Vires。現在のONEにほぼ近いた形状となった
    2017/02/17 - 17:28
  • 各種測定値を表示するLCDタッチスクリーン
    2017/02/17 - 17:28
  • 001をベースに、アストンマーティンとコラボレーションした世界限定77台の「One-77 Cycle」
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  • ファクターが独自に開発したパワーメーター内蔵式のクランク
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  • シートチューブ後方に埋め込まれたテールライト
    2017/02/17 - 17:28
  • 2009年に発表された処女作「001」独創的な機構を多数盛り込み、大きな注目を集めた
    2017/02/17 - 17:28
  • ファクターの工房。高品質な製品がここから生み出されている
    2017/02/17 - 17:28
  • 現在のONEにも受け継がれる、大胆な双胴型ダウンチューブ
    2017/02/17 - 17:28