シマノ DURA-ACE R9100特集

  • インプレライダーを務めてくれた鈴木龍(左)と井上和郎(右)
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/27 - 13:01
  • 「ロングケージとなったことでリアメカを交換せずに30Tが使える」「荒れた路面でもメカがバタつかない」
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/27 - 12:48
  • 「変速フィーリングはDi2に引けを取らない仕上がり」 鈴木龍(ブリヂストンアンカー)
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/27 - 12:48
  • XTRなどMTBメカと同様のシャドータイプとなったリアディレイラー
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/27 - 12:48
  • 28Cタイヤに対応し、ブースターを搭載したことで剛性が向上したブレーキアーチ
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/27 - 12:48
  • クイックでショートストロークな変速と手に馴染むエルゴノミック形状を追求したSTIレバー
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/27 - 12:48
  • この企画のために組み上げた、デュラエースR9100を搭載したアンカーRS9
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/10/27 - 12:48
  • 軽量化と剛性アップを果たしたチェーンホイールと大きな変革を遂げたフロントディレイラー
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/27 - 12:48
  • インプレライダーを務めてくれた鈴木龍（左）と井上和郎（右）
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/19 - 20:58
  • 「ワイヤリングもしやすそうだよね」とリアディレイラーについて語り合う
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/19 - 20:58
  • フロントディレイラーのコンパクトなデザインについて語り合う
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/19 - 20:58
  • 「コンポーネントとしての基本性能が向上しつつ、新たなメリットを生み出している革新的なコンポーネントです。」 井上和郎（ブリヂストンアンカー）
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/19 - 20:58
  • 新型DURA-ACEを前に興味津々の2人
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/19 - 20:58
  • ブレーキ開放レバーはインテグレートデザインとなっているので、エアロダイナミクスにも貢献するはず
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/19 - 20:58
  • 先端部が大きくなっているので、エアロポジションも取りやすい
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/19 - 20:58
  • ブラケットの形状がリファインされ、より幅広い人が握りやすくなったと語る
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/19 - 20:58
  • 「見た目は大きく変わっているがフィーリングは完全にDURA-ACEクオリティ」　鈴木龍（ブリヂストンアンカー）
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/19 - 20:57
  • クリート取り付けボルトまで肉抜きする徹底的な軽量化へのこだわりを見せる
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • クリートの接触面が更に幅広くなった
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • シマノ PD-R9100
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • ダイレクトマウントに対応する取り付け部
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • シマノ RD-R9100
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • 複雑なリンク構造で軽いアクションを実現する
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • シマノ FD-R9100
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • チタンとカーボン、アルミを駆使した設計だ
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • シマノ CS-R9100
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • ブラケットフードにはパターンが刻まれる
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • シマノ ST-R9100
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • シマノ BR-R9100
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24
  • ブーストプレートが設置されることでたわみを抑える設計
    photo:Makoto.AYANO
    2016/10/18 - 11:24