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2016
パリ~ルーベ2016プロバイク
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ボトルケージは、その優れたホールド力から石畳クラシックで高い使用率を誇るエリートのCIUSSI GEL
photo:Makoto.AYANO
2016/04/26 - 15:55
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ブレーキはシマノながら、DURA-ACEではなく105相当のグレードのものを使用
photo:Makoto.AYANO
2016/04/26 - 15:55
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市販品には無いスリックパターンを持つヴィットリアのタイヤ。幅は30mmと今大会で最も太い
photo:Makoto.AYANO
2016/04/26 - 15:55
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バート・デバッカー(ベルギー、ジャイアント・アルペシン)のジャイアント DEFY ADVANCED SL
photo:Makoto.AYANO
2016/04/26 - 15:55
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ミニクーパーSDクラブマンをベースとしたチームカー
photo:Makoto.AYANO
2016/04/26 - 15:55
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SRM仕様のDURA-ACEクランク。インナーチェーンリングは普段よりも大きな44Tに換装されている
photo:Makoto.AYANO
2016/04/26 - 15:55
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コンチネンタルが石畳クラシックに向けて用意したCOMPETITION PROLTDの28C
photo:Makoto.AYANO
2016/04/26 - 15:55
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PROのハンドルに、シンクロスのFoil用ステムを組み合わせる
photo:Makoto.AYANO
2016/04/26 - 15:55
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ゼッケンホルダーはシートポストに直に接着されている
photo:Makoto.AYANO
2016/04/26 - 15:55
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スヴェイン・タフト(カナダ、オリカ・グリーンエッジ)のスコット Solace Team Issue
photo:Makoto.AYANO
2016/04/26 - 15:55
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